**Características**
Marca	Cardone
Número de parte	21-5289
Clasificación	Bomba Dirección Hidráulica

**Peso del producto**
Característica	Valor
Peso	0.59 Kgs

**Equivalencias con otras marcas**
Número de parte	Marca
4911064G10	Suzuki

**Dimensiones de paquete**
Característica	Valor
Largo	14.61 Centímetros
Alto	20.00 Centímetros
Ancho	14.29 Centímetros

**Attributos de producto**
Característica	Valor
Filtro Incluido	No
Tipo Puerto De Manguera	O-Ring
Material De Carcasa	Aluminio
Tipo De Accesorio De Entrada	Lengüeta
Diámetro De Entrada	20.0152
Cantidad De Entrada	1
Accesorios De Montaje Incluido	No
Tipo De Accesorio De Salida	Roscado
Cantidad De Salida	1
Tipo De Accesorio De Polea	Press-On
Polea Incluida	Si
Depósito Incluido	No
Tipo De Eje	Press-On
Tipo	Hidráulico
Tipo De Correa De Polea	Serpentina
Contenido De Paquete	Bomba Hidráulica; Hoja De Instrucciones; Kit De Sellado
Condición De Producto	Remanufacturado
E-Waste	No
Contiene Componentes Electrónicos	No
¿Requiere Sds?	No
¿Es Un Artículo Químico?	No
Es O Contiene Una Batería	No
Es O Contiene Una Bombilla	No
¿Se Ve Afectada La Proposición 65?	No
¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?	No
Preguntas Frecuentes_Q1	¿Por Qué La Bomba Hace Un Ruido Chirriante Todo El Tiempo?
Faa_A1	Un Zumbido En La Bomba Generalmente Es Causado Por Aire En El Sistema De Dirección Asistida. Inspeccione El Depósito Para Verificar Que El Nivel De Líquido Sea El Adecuado. Si El Líquido Tiene Espuma O Burbujas De Aire, Ha Ingresado Aire Al Sistema O No Se Ha Purgado Correctamente (Asegúrese De Que Todas Las Mangueras/Abrazaderas Estén Apretadas). Algunos Sistemas Requieren Procedimientos Especiales De Purga Al Vacío.
Preguntas Frecuentes_Q2	¿Por Qué Sigo Teniendo Dificultad Para Girar La Dirección En Una Dirección Después De Haber Reemplazado La Bomba?
Faa_A2	El Problema Probablemente Esté En La Unidad De Dirección: La Bomba No Distingue Entre Izquierda Y Derecha. Verifique Si Hay Componentes De Dirección Atascados Y Repare Según Sea Necesario.
Preguntas Frecuentes_Q3	Compré Una Bomba De Dirección Asistida De Repuesto Y Mi Polea Original Tiene Un Ajuste Flojo En El Eje De La Bomba De Reemplazo. ¿Qué Debo Hacer?
Faa_A3	Es Posible Que La Polea Se Haya Agrietado Al Retirarla. Si El Eje Estaba Hinchado Antes De Retirar La Polea, Ahora Ha Agrandado El Orificio De La Polea. La Polea Debe Reemplazarse.
Preguntas Frecuentes_Q4	Solo Tengo Asistencia Para Aumentar Las Rpm Del Motor Después De Instalar La Bomba De Reemplazo. ¿Qué Está Causando Esto?
Faa_A4	Puede Haber Residuos En El Orificio De La Válvula De Control De Flujo Que No Permitan Que La Válvula De Control De Flujo Se Mueva Como Debería. (La Válvula Y El Orificio Están Ubicados Detrás Del Accesorio De Alta Presión En La Bomba). Se Debe Revisar El Sistema Para Detectar Contaminación Y Enjuagarlo.
Preguntas Frecuentes_Q5	¿Debo Cambiar Alguna Vez Mi Líquido, Incluso Si No Hay Ningún Problema?
Faa_A5	Sí. Algunos Fabricantes De Equipos Originales Recomiendan Cambiar El Líquido De Dirección Asistida Cada 50 000 Millas Y Continuar Con Ese Intervalo. Al Igual Que El Aceite De Motor, El Líquido De Dirección Asistida Eventualmente Se Descompondrá Y Transportará Contaminantes Suspendidos Provenientes Del Desgaste Y Avería De Los Componentes. Siga Las Recomendaciones Del Fabricante De Equipos Originales De Su Vehículo Sobre Los Intervalos De Cambio De Líquido.
Tamaño De Rosca De Salida	16X1.5

**Compatibilidades**
Vehículos
Suzuki Esteem 2001 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)
Suzuki Esteem 2000 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)
Suzuki Esteem 1999 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)
Suzuki Esteem 1998 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)

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