{"title":"Filtro Aceite Para F650 2010","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEncuentra el filtro aceite adecuado para tu Ford F650 2010 en Mi Refacción.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEn nuestra página también manejamos filtro aceite para algunos vehiculos de Ford por ejemplo: \u003ca href=\"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/collections\/filtro-aceite-f-250-2010?utm_source=mirefaccion\u0026amp;utm_medium=referral\u0026amp;utm_campaign=collection_cmy\"\u003ef-250\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/collections\/filtro-aceite-econoline-van-2010?utm_source=mirefaccion\u0026amp;utm_medium=referral\u0026amp;utm_campaign=collection_cmy\"\u003eeconoline van\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/collections\/filtro-aceite-lobo-2010?utm_source=mirefaccion\u0026amp;utm_medium=referral\u0026amp;utm_campaign=collection_cmy\"\u003elobo\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/collections\/filtro-aceite-courier-2010?utm_source=mirefaccion\u0026amp;utm_medium=referral\u0026amp;utm_campaign=collection_cmy\"\u003ecourier\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/collections\/filtro-aceite-f-550-2010?utm_source=mirefaccion\u0026amp;utm_medium=referral\u0026amp;utm_campaign=collection_cmy\"\u003ef-550\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eAdicional en Mi Refacción manejamos otras refacciones \/ autopartes como: bobina encendido, filtro aire, filtro gasolina, aceite\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"filtro-aceite-fram-ph8942","title":"Filtro Aceite Fram Ph8942","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFram\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePH8942\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFiltro Aceite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eVálvula Antirretorno\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eVálvula De Alivio De Derivación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTapón De Drenaje Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Filtro\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRecipiente Giratorio\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Interior De La Junta\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.460\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEmpaque O Sello Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Exterior De La Junta\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.810\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEspesor De La Junta\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e0.250\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRegular\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAltura\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7.181\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De La Carcasa\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNaranja\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Entrada\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRoscado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro De La Rosca Interior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1 1\/8-16\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNuevo O Remanufacturado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAgarre Antideslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.688\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eReutilizable\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Hilo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca De Torque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eUniversal O Específico\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEspecífico\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e9.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e18.60 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e9.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e0.62 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e84028\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCarquest\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eB7177\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBaldwin\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eHf919\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eHastings\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e57182Mp\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eWix\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e57182\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eWix\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e3937144\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e57028\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eWix\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePf2233\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLfp3729\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLuber-Finer\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e84182\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCarquest\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e91028\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBig A\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLf551\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eHastings\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eP550428\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eDonaldson\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLfp3970\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChamp\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLf3937\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFleetguard\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLf3729\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFleetguard\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLfp3970\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLuber-Finer\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e3937736\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e7182\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNapa\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBt595\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBaldwin\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eP551019\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eDonaldson\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMk13153\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFleetguard\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eL45391\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePurolator\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAbp\/N10G-Lf3970\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAlliance Parts\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLf3970\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFleetguard\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMk13154\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFleetguard\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eL45881\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePurolator\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e7028\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNapa\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMk13171\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFleetguard\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAceite Mineral - Multigrado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T370 2017 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T270 2017 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2017 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner 108Sd 2017 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T370 2016 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T270 2016 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T170 2016 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2016 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner B2 2016 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner 108Sd 2016 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T370 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T270 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T170 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner B2 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner 108Sd 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F750 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F650 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-750 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-650 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T370 2014 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T270 2014 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T170 2014 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2014 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner B2 2014 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner 108Sd 2014 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeterbilt 330 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T370 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T270 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T170 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner B2 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner 108Sd 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F750 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F650 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-750 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-650 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeterbilt 330 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T370 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T270 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T170 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner B2 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner 108Sd 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F750 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F650 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-750 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-650 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeterbilt 330 2011 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T370 2011 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T270 2011 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T170 2011 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2011 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2011 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner B2 2011 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F750 2011 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F650 2011 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-750 2011 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-650 2011 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeterbilt 335 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeterbilt 330 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T370 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T270 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T170 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2010 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner B2 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F750 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F650 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-750 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-650 2010 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeterbilt 335 2009 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeterbilt 330 2009 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T370 2009 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T270 2009 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T170 2009 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2009 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2009 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt35 2009 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e 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\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt35 2005 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt35 2005 4 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Fs65 2005 4 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Fc80 2005 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F750 2005 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F650 2005 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-750 2005 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-650 2005 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth T300 2004 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eKenworth K300 2004 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt55 2004 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2004 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt45 2004 4 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Mt35 2004 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Fs65 2004 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Fs65 2004 4 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFreightliner Fc80 2004 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F750 2004 6 Cilindro(s) 5.9 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