{"title":"Flecha Homocinética Para Grand Prix 1999","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEncuentra el flecha homocinética adecuado para tu Pontiac Grand Prix 1999 en Mi Refacción.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEn nuestra página también manejamos flecha homocinética para algunos vehiculos de Pontiac por ejemplo: firebird, \u003ca href=\"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/collections\/flecha-homocinetica-montana-1999?utm_source=mirefaccion\u0026amp;utm_medium=referral\u0026amp;utm_campaign=collection_cmy\"\u003emontana\u003c\/a\u003e, trans am, \u003ca href=\"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/collections\/flecha-homocinetica-sunfire-1999?utm_source=mirefaccion\u0026amp;utm_medium=referral\u0026amp;utm_campaign=collection_cmy\"\u003esunfire\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/collections\/flecha-homocinetica-grand-am-1999?utm_source=mirefaccion\u0026amp;utm_medium=referral\u0026amp;utm_campaign=collection_cmy\"\u003egrand am\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eAdicional en Mi Refacción manejamos otras refacciones \/ autopartes como: maza rueda, amortiguador, disco freno, balata\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"flecha-homocinetica-cardone-60-1249","title":"Flecha Homocinética Cardone 60-1249","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCardone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e60-1249\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlecha Homocinética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.72 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047918\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047918\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAnillo Sensor Abs Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca Del Eje Incluida\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNeopreno\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Costilla De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e554.04\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas De Cv Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmortiguador Dinámico Adjunto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Ranura Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Montaje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Estrías Fuera De Borda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.073\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eYugo Deslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas Universales Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido De Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEje Completo; Hoja De Instrucciones\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCondición De Producto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRemanufacturado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-Waste\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContiene Componentes Electrónicos\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Requiere Sds?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Es Un Artículo Químico?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Batería\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Bombilla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Se Ve Afectada La Proposición 65?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Los Ejes De Transmisión Cv Están Equilibrados En La Fábrica?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLos Ejes Se Inspeccionan Al 100 % Para Detectar Excentricidad Para Evitar Vibraciones. Solo Los Ejes Que Cumplen Con Las Especificaciones De Excentricidad Se Utilizan En La Remanufactura De Un Conjunto De Eje De Transmisión Cv.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eInstalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEscucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSe Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUtilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAl Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLas Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e74.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1999\"\u003ePontiac Grand Prix 1999 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-1999\"\u003eBuick Century 1999 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-trans-sport-1998\"\u003ePontiac Trans Sport 1998 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1998\"\u003ePontiac Grand Prix 1998 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-silhouette-1998\"\u003eOldsmobile Silhouette 1998 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-1998\"\u003eChevrolet Venture 1998 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-1998\"\u003eBuick Century 1998 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-trans-sport-1997\"\u003ePontiac Trans Sport 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1997\"\u003ePontiac Grand Prix 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1997\"\u003ePontiac Grand Prix 1997 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-silhouette-1997\"\u003eOldsmobile Silhouette 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-1997\"\u003eChevrolet Venture 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-1997\"\u003eBuick Regal 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-1997\"\u003eBuick Century 1997 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-riviera-1996\"\u003eBuick Riviera 1996 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-riviera-1995\"\u003eBuick Riviera 1995 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Cardone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16687539585058,"sku":"579fc7f53c46f03c92cca27c","price":2172.47,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/products\/new_60_1249_cardone_large_6442415f-7792-4e6d-a249-d6e92cea982a.jpg?v=1609502654"},{"product_id":"flecha-homocinetica-cardone-66-1256","title":"Flecha Homocinética Cardone 66-1256","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCardone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e66-1256\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlecha Homocinética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e74.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAnillo Sensor Abs Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca Del Eje Incluida\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNeopreno\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Costilla De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e24.5\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas De Cv Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmortiguador Dinámico Adjunto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcanalado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Ranura Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e39\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Montaje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcanalado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Estrías Fuera De Borda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.102\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eYugo Deslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas Universales Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido De Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEje Completo; Hoja De Instrucciones\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCondición De Producto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-Waste\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContiene Componentes Electrónicos\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Requiere Sds?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Es Un Artículo Químico?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Batería\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Bombilla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Se Ve Afectada La Proposición 65?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eInstalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEscucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSe Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUtilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAl Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLas Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.72 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26078584\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26045746\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26065927\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26060181\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26078584\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26065927\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073392\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26045746\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26078584\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26045746\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26060181\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2007\"\u003ePontiac Grand Prix 2007 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2006\"\u003ePontiac Grand Prix 2006 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2005\"\u003ePontiac Grand Prix 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2005\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2005\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2005 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2005\"\u003eChevrolet Impala 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2005\"\u003eChevrolet Impala 2005 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2004\"\u003ePontiac Grand Prix 2004 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2004\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2004 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2004\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2004 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2004\"\u003eChevrolet Impala 2004 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2004\"\u003eChevrolet Impala 2004 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-2004\"\u003eBuick Regal 2004 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2003\"\u003ePontiac Grand Prix 2003 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-2003\"\u003eBuick Regal 2003 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2002\"\u003ePontiac Grand Prix 2002 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-2002\"\u003eBuick Regal 2002 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2001\"\u003ePontiac Grand Prix 2001 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-2001\"\u003eBuick Regal 2001 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2000\"\u003ePontiac Grand Prix 2000 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-2000\"\u003eBuick Regal 2000 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1999\"\u003ePontiac Grand Prix 1999 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-bonneville-1999\"\u003ePontiac Bonneville 1999 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lss-1999\"\u003eOldsmobile Lss 1999 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-1999\"\u003eBuick Regal 1999 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1998\"\u003ePontiac Grand Prix 1998 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca 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href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-deville-1993\"\u003eCadillac Deville 1993 8 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-fleetwood-1992\"\u003eCadillac Fleetwood 1992 8 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-deville-1992\"\u003eCadillac Deville 1992 8 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-commercial-chassis-1992\"\u003eCadillac Commercial Chassis 1992 8 Cilindro(s) 5.7 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-commercial-chassis-1992\"\u003eCadillac Commercial Chassis 1992 8 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-brougham-1992\"\u003eCadillac Brougham 1992 8 Cilindro(s) 5.7 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-brougham-1992\"\u003eCadillac Brougham 1992 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-fleetwood-1991\"\u003eCadillac Fleetwood 1991 8 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-deville-1991\"\u003eCadillac Deville 1991 8 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-commercial-chassis-1991\"\u003eCadillac Commercial Chassis 1991 8 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-brougham-1991\"\u003eCadillac Brougham 1991 8 Cilindro(s) 5.7 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-brougham-1991\"\u003eCadillac Brougham 1991 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-fleetwood-1990\"\u003eCadillac Fleetwood 1990 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-deville-1990\"\u003eCadillac Deville 1990 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-commercial-chassis-1990\"\u003eCadillac Commercial Chassis 1990 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-brougham-1990\"\u003eCadillac Brougham 1990 8 Cilindro(s) 5.7 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-brougham-1990\"\u003eCadillac Brougham 1990 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Cardone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16707024879650,"sku":"579f7b453c46f03a94cfbad7","price":4622.62,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/products\/66_1256_cardone_large_6d5b2970-81b7-4237-881b-7616c34eac85.jpg?v=1612574836"},{"product_id":"flecha-cardone-66-1249","title":"Flecha Homocinética Cardone 66-1249","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCardone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e66-1249\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlecha Homocinética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e74.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAnillo Sensor Abs Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca Del Eje Incluida\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNeopreno\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Costilla De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e552.45\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas De Cv Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmortiguador Dinámico Adjunto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcanalado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Ranura Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Montaje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcanalado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Estrías Fuera De Borda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.063\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eYugo Deslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas Universales Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido De Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEje Completo; Hoja De Instrucciones\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCondición De Producto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-Waste\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContiene Componentes Electrónicos\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Requiere Sds?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Es Un Artículo Químico?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Batería\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Bombilla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Se Ve Afectada La Proposición 65?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eInstalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEscucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSe Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUtilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAl Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLas Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.72 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047918\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047918\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1999\"\u003ePontiac Grand Prix 1999 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-1999\"\u003eBuick Century 1999 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-trans-sport-1998\"\u003ePontiac Trans Sport 1998 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1998\"\u003ePontiac Grand Prix 1998 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-silhouette-1998\"\u003eOldsmobile Silhouette 1998 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-1998\"\u003eChevrolet Venture 1998 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-1998\"\u003eBuick Century 1998 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-trans-sport-1997\"\u003ePontiac Trans Sport 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1997\"\u003ePontiac Grand Prix 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1997\"\u003ePontiac Grand Prix 1997 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-silhouette-1997\"\u003eOldsmobile Silhouette 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-1997\"\u003eChevrolet Venture 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-1997\"\u003eBuick Regal 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-1997\"\u003eBuick Century 1997 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-riviera-1996\"\u003eBuick Riviera 1996 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-riviera-1995\"\u003eBuick Riviera 1995 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Cardone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":28999996375074,"sku":"579fc8203c46f03c92cca280","price":4269.15,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/products\/66_1249_cardone_large_991050ab-11f6-4471-b015-2da9368ff280.jpg?v=1610136087"},{"product_id":"flecha-cardone-66-1255","title":"Flecha Homocinética Cardone 66-1255","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCardone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e66-1255\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlecha Homocinética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e74.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAnillo Sensor Abs Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca Del Eje Incluida\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNeopreno\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Costilla De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e554.04\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas De Cv Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmortiguador Dinámico Adjunto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcanalado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Ranura Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Montaje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcanalado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Estrías Fuera De Borda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.102\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eYugo Deslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas Universales Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido De Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEje Completo; Hoja De Instrucciones\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCondición De Producto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-Waste\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContiene Componentes Electrónicos\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Requiere Sds?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Es Un Artículo Químico?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Batería\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Bombilla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Se Ve Afectada La Proposición 65?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eInstalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEscucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSe Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUtilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAl Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLas Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.72 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26063202\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073371\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073398\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965659\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073391\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073398\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965659\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054707\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e20859642\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073387\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965657\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e10399689\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26063207\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054707\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054707\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054529\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965657\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073387\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965659\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca 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2000 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2000\"\u003eChevrolet Impala 2000 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-2000\"\u003eBuick Regal 2000 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-park-avenue-2000\"\u003eBuick Park Avenue 2000 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lesabre-2000\"\u003eBuick Lesabre 2000 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-2000\"\u003eBuick Century 2000 6 Cilindro(s) 3.1 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3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-1999\"\u003eChevrolet Venture 1999 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-riviera-1999\"\u003eBuick Riviera 1999 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-1999\"\u003eBuick Regal 1999 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-park-avenue-1999\"\u003eBuick Park Avenue 1999 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1998\"\u003ePontiac Grand Prix 1998 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-intrigue-1998\"\u003eOldsmobile Intrigue 1998 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-riviera-1998\"\u003eBuick Riviera 1998 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-1998\"\u003eBuick Regal 1998 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-park-avenue-1998\"\u003eBuick Park Avenue 1998 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1997\"\u003ePontiac Grand Prix 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-riviera-1997\"\u003eBuick Riviera 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-1997\"\u003eBuick Regal 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-park-avenue-1997\"\u003eBuick Park Avenue 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Cardone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29000026161186,"sku":"579f7e563c46f03a94cfbb45","price":3647.88,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/products\/66_1255_cardone_large_902e1518-c261-451f-a13b-81dcf32121c6.jpg?v=1609899442"},{"product_id":"flecha-cardone-66-1250hd","title":"Flecha Homocinética Cardone 66-1250Hd","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCardone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e66-1250HD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlecha Homocinética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e74.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAnillo Sensor Abs Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca Del Eje Incluida\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eTermoplástico\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Costilla De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e24.875\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas De Cv Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmortiguador Dinámico Adjunto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcanalado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Ranura Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Montaje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcanalado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Estrías Fuera De Borda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.102\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eYugo Deslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas Universales Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido De Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEje Completo; Hoja De Instrucciones\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCondición De Producto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-Waste\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContiene Componentes Electrónicos\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Requiere Sds?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Es Un Artículo Químico?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Batería\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Bombilla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Se Ve Afectada La Proposición 65?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eInstalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEscucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSe Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUtilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAl Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLas Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.72 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073396\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965658\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073396\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073385\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073396\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965658\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047914\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965660\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965658\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073385\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965660\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047914\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965658\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047914\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073385\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965660\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965660\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073396\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047914\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073385\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2009\"\u003eBuick Lacrosse 2009 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBuick Allure 2009 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2008\"\u003ePontiac Grand Prix 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2008\"\u003eChevrolet Impala 2008 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2008\"\u003eChevrolet Impala 2008 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2008\"\u003eBuick Lacrosse 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca 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Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-2005\"\u003eChevrolet Venture 2005 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2005\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2005\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2005 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2005\"\u003eChevrolet Impala 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2005\"\u003eChevrolet Impala 2005 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3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1998\"\u003ePontiac Grand Prix 1998 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1998\"\u003ePontiac Grand Prix 1998 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-silhouette-1998\"\u003eOldsmobile Silhouette 1998 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-intrigue-1998\"\u003eOldsmobile Intrigue 1998 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-1998\"\u003eChevrolet Venture 1998 6 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Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-silhouette-1997\"\u003eOldsmobile Silhouette 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-1997\"\u003eChevrolet Venture 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-1997\"\u003eBuick Regal 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-1997\"\u003eBuick Century 1997 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Cardone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29000066203682,"sku":"579f7e5f3c46f03a94cfbb4b","price":8345.02,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/products\/66_1250hd_cardone_large_735d4a99-2e52-4629-92ca-f238d9b56a12.jpg?v=1612199320"},{"product_id":"flecha-cardone-66-1250","title":"Flecha Homocinética Cardone 66-1250","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCardone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e66-1250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlecha Homocinética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e74.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAnillo Sensor Abs Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca Del Eje Incluida\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNeopreno\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Costilla De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e24.875\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas De Cv Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmortiguador Dinámico Adjunto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcanalado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Ranura Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Montaje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcanalado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Estrías Fuera De Borda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.102\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eYugo Deslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas Universales Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido De Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEje Completo; Hoja De Instrucciones\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCondición De Producto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-Waste\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContiene Componentes Electrónicos\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Requiere Sds?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Es Un Artículo Químico?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Batería\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Bombilla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Se Ve Afectada La Proposición 65?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eInstalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEscucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSe Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUtilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAl Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLas Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.72 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047914\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e20859643\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073396\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26045924\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073385\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047914\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073396\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073385\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26045924\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2009\"\u003eBuick Lacrosse 2009 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBuick Allure 2009 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2008\"\u003ePontiac Grand Prix 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2008\"\u003eChevrolet Impala 2008 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2008\"\u003eChevrolet Impala 2008 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2008\"\u003eBuick Lacrosse 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2008\"\u003eBuick Lacrosse 2008 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBuick Allure 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBuick Allure 2008 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2007\"\u003ePontiac Grand Prix 2007 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2007\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2007 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2007\"\u003eChevrolet Impala 2007 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2007\"\u003eChevrolet Impala 2007 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2007\"\u003eBuick Lacrosse 2007 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2007\"\u003eBuick Lacrosse 2007 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBuick Allure 2007 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBuick Allure 2007 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2006\"\u003ePontiac Grand Prix 2006 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2006\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2006 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2006\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2006 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2006\"\u003eChevrolet Impala 2006 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2006\"\u003eChevrolet Impala 2006 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2006\"\u003eBuick Lacrosse 2006 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2006\"\u003eBuick Lacrosse 2006 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBuick Allure 2006 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBuick Allure 2006 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-montana-2005\"\u003ePontiac Montana 2005 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2005\"\u003ePontiac Grand Prix 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-2005\"\u003eChevrolet Venture 2005 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2005\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2005\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2005 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2005\"\u003eChevrolet Impala 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2005\"\u003eChevrolet Impala 2005 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2005\"\u003eBuick Lacrosse 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2005\"\u003eBuick Lacrosse 2005 6 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2000 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2000\"\u003eChevrolet Impala 2000 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-2000\"\u003eBuick Regal 2000 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-2000\"\u003eBuick Century 2000 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-montana-1999\"\u003ePontiac Montana 1999 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1999\"\u003ePontiac Grand Prix 1999 6 Cilindro(s) 3.8 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Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-silhouette-1998\"\u003eOldsmobile Silhouette 1998 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-intrigue-1998\"\u003eOldsmobile Intrigue 1998 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-1998\"\u003eChevrolet Venture 1998 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-1998\"\u003eBuick Regal 1998 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-1998\"\u003eBuick Century 1998 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-trans-sport-1997\"\u003ePontiac Trans Sport 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1997\"\u003ePontiac Grand Prix 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1997\"\u003ePontiac Grand Prix 1997 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-silhouette-1997\"\u003eOldsmobile Silhouette 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-venture-1997\"\u003eChevrolet Venture 1997 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-1997\"\u003eBuick Regal 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-1997\"\u003eBuick Century 1997 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Cardone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29000069611554,"sku":"579f7e593c46f03a94cfbb47","price":3822.66,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/products\/66_1250_cardone_large_7ec16634-8f6e-4950-a451-fc3a77222eb5.jpg?v=1612241670"},{"product_id":"flecha-delantero-izquierdo-cardone-60-1255hd","title":"Flecha Homocinética Cardone 60-1255Hd","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCardone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e60-1255HD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlecha Homocinética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.72 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26063202\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073371\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073398\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965659\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073391\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054572\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eGmc\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073398\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965659\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054707\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e20859642\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965657\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073387\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e10399689\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26063207\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054707\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054707\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054529\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965657\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073387\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965659\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAnillo Sensor Abs Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca Del Eje Incluida\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eTermoplástico\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Costilla De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e21.88\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas De Cv Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmortiguador Dinámico Adjunto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Ranura Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Montaje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Estrías Fuera De Borda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.073\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eYugo Deslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas Universales Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido De Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEje Completo; Hoja De Instrucciones\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCondición De Producto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRemanufacturado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-Waste\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContiene Componentes Electrónicos\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Requiere Sds?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Es Un Artículo Químico?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Batería\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Bombilla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Se Ve Afectada La Proposición 65?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Los Ejes De Transmisión Cv Están Equilibrados En La Fábrica?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLos Ejes Se Inspeccionan Al 100 % Para Detectar Excentricidad Para Evitar Vibraciones. Solo Los Ejes Que Cumplen Con Las Especificaciones De Excentricidad Se Utilizan En La Remanufactura De Un Conjunto De Eje De Transmisión Cv.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eInstalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEscucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSe Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUtilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAl Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLas Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e74.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2009\"\u003eBuick Lacrosse 2009 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2008\"\u003ePontiac Grand Prix 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2008\"\u003eChevrolet Impala 2008 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2008\"\u003eChevrolet Impala 2008 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lucerne-2008\"\u003eBuick Lucerne 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2008\"\u003eBuick Lacrosse 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2008\"\u003eBuick Lacrosse 2008 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2007\"\u003ePontiac Grand Prix 2007 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2007\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2007 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2007\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2007 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2007\"\u003eChevrolet Impala 2007 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2007\"\u003eChevrolet Impala 2007 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lucerne-2007\"\u003eBuick Lucerne 2007 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2007\"\u003eBuick Lacrosse 2007 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2007\"\u003eBuick Lacrosse 2007 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2006\"\u003ePontiac Grand Prix 2006 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2006\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2006 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2006\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2006 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2006\"\u003eChevrolet Impala 2006 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2006\"\u003eChevrolet Impala 2006 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lucerne-2006\"\u003eBuick Lucerne 2006 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2006\"\u003eBuick Lacrosse 2006 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2006\"\u003eBuick Lacrosse 2006 6 Cilindro(s) 3.6 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Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Cardone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29301897134114,"sku":"579f7df63c46f03a94cfbb3d","price":5642.55,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/products\/new_60_1255hd_cardone_large_964d2f19-d25c-4a9e-a8f2-db156d4f0ae6.jpg?v=1610877779"},{"product_id":"flecha-delantero-derecho-cardone-60-1250","title":"Flecha Homocinética Cardone 60-1250","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCardone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e60-1250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlecha Homocinética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.72 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e20859643\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047914\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965660\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073396\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965658\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073385\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAnillo Sensor Abs Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca Del Eje Incluida\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNeopreno\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Costilla De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e24.75\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas De Cv Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmortiguador Dinámico Adjunto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Ranura Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Montaje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Estrías Fuera De Borda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e27.23\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eYugo Deslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas Universales Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido De Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEje Completo; Hoja De Instrucciones\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCondición De Producto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRemanufacturado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-Waste\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContiene Componentes Electrónicos\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Requiere Sds?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Es Un Artículo Químico?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Batería\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Bombilla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Se Ve Afectada La Proposición 65?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Los Ejes De Transmisión Cv Están Equilibrados En La Fábrica?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLos Ejes Se Inspeccionan Al 100 % Para Detectar Excentricidad Para Evitar Vibraciones. Solo Los Ejes Que Cumplen Con Las Especificaciones De Excentricidad Se Utilizan En La Remanufactura De Un Conjunto De Eje De Transmisión Cv.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eInstalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEscucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSe Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUtilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAl Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLas Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e74.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2009\"\u003eBuick Lacrosse 2009 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2008\"\u003ePontiac Grand Prix 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2008\"\u003eChevrolet Impala 2008 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2008\"\u003eChevrolet Impala 2008 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2008\"\u003eBuick Lacrosse 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2008\"\u003eBuick Lacrosse 2008 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2007\"\u003ePontiac Grand Prix 2007 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2007\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2007 6 Cilindro(s) 3.5 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Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2006\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2006 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2006\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2006 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2006\"\u003eChevrolet Impala 2006 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2006\"\u003eChevrolet Impala 2006 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2006\"\u003eBuick Lacrosse 2006 6 Cilindro(s) 3.8 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Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-monte-carlo-2005\"\u003eChevrolet Monte Carlo 2005 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2005\"\u003eChevrolet Impala 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2005\"\u003eChevrolet Impala 2005 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2005\"\u003eBuick Lacrosse 2005 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2005\"\u003eBuick Lacrosse 2005 6 Cilindro(s) 3.6 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Title","offer_id":29301897822242,"sku":"579f7e1d3c46f03a94cfbb41","price":7010.55,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/products\/new_60_1250_cardone_large_e0c11f38-816e-49b7-a3b6-988d2f7c2eec.jpg?v=1610877805"},{"product_id":"flecha-delantero-izquierdo-cardone-60-1255","title":"Flecha Homocinética Cardone 60-1255","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCardone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e60-1255\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlecha Homocinética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.72 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26063202\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073371\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073398\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965659\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073391\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073398\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965659\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054707\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e20859642\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965657\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073387\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e10399689\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26063207\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054707\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054707\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054529\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965657\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073387\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965659\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26054579\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073386\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073399\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAnillo Sensor Abs Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca Del Eje Incluida\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNeopreno\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Costilla De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e21.88\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas De Cv Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmortiguador Dinámico Adjunto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Ranura Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Montaje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Estrías Fuera De Borda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.073\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eYugo Deslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas Universales Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido De Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEje Completo; Hoja De Instrucciones\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCondición De Producto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRemanufacturado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-Waste\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContiene Componentes Electrónicos\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Requiere Sds?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Es Un Artículo Químico?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Batería\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Bombilla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Se Ve Afectada La Proposición 65?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Los Ejes De Transmisión Cv Están Equilibrados En La Fábrica?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLos Ejes Se Inspeccionan Al 100 % Para Detectar Excentricidad Para Evitar Vibraciones. Solo Los Ejes Que Cumplen Con Las Especificaciones De Excentricidad Se Utilizan En La Remanufactura De Un Conjunto De Eje De Transmisión Cv.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eInstalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEscucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSe Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUtilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAl Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLas Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e74.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.5 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Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-century-2000\"\u003eBuick Century 2000 6 Cilindro(s) 3.1 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-montana-1999\"\u003ePontiac Montana 1999 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1999\"\u003ePontiac Grand Prix 1999 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-silhouette-1999\"\u003eOldsmobile Silhouette 1999 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-intrigue-1999\"\u003eOldsmobile Intrigue 1999 6 Cilindro(s) 3.8 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Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-1997\"\u003ePontiac Grand Prix 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-riviera-1997\"\u003eBuick Riviera 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-regal-1997\"\u003eBuick Regal 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-park-avenue-1997\"\u003eBuick Park Avenue 1997 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Cardone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29301898051618,"sku":"579f7df13c46f03a94cfbb3b","price":2154.33,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/products\/new_60_1255_cardone_large_d038902f-4425-4f5a-b13f-596507849187.jpg?v=1609530132"},{"product_id":"flecha-delantero-derecho-cardone-60-1250hd","title":"Flecha Homocinética Cardone 60-1250Hd","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCardone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e60-1250HD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlecha Homocinética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1.72 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAnillo Sensor Abs Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTuerca Del Eje Incluida\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eColor De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eTermoplástico\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Costilla De Arranque\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e630.24\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas De Cv Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmortiguador Dinámico Adjunto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Ranura Interna\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Montaje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Junta Exterior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRanura\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Estrías Fuera De Borda\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e27.23\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Eje\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eYugo Deslizante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJuntas Universales Incluidas\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido De Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEje Completo; Hoja De Instrucciones\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCondición De Producto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRemanufacturado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-Waste\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContiene Componentes Electrónicos\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Requiere Sds?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Es Un Artículo Químico?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Batería\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEs O Contiene Una Bombilla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿Se Ve Afectada La Proposición 65?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e¿El Elemento Carb Se Ve Afectado?\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Los Ejes De Transmisión Cv Están Equilibrados En La Fábrica?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLos Ejes Se Inspeccionan Al 100 % Para Detectar Excentricidad Para Evitar Vibraciones. Solo Los Ejes Que Cumplen Con Las Especificaciones De Excentricidad Se Utilizan En La Remanufactura De Un Conjunto De Eje De Transmisión Cv.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eInstalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A3\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEscucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eQuité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSe Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEl Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUtilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAl Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePreguntas Frecuentes_Q12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLas Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema?\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFaa_A12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLa Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior.\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e74.93 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12.70 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965660\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047914\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965658\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e20859643\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073396\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26047914\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073385\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e88965660\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073396\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073396\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e26073385\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2011\"\u003eChevrolet Impala 2011 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2010\"\u003eChevrolet Impala 2010 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2009\"\u003eChevrolet Impala 2009 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-lacrosse-2009\"\u003eBuick Lacrosse 2009 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-grand-prix-2008\"\u003ePontiac Grand Prix 2008 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2008\"\u003eChevrolet Impala 2008 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/collections\/flecha-homocinetica-impala-2008\"\u003eChevrolet Impala 2008 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003ca 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