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| Marca | Cardone |
| Número de parte | 66-3025 |
| Clasificación | Flecha Homocinética |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Largo | 74.93 Centímetros |
| Alto | 12.70 Centímetros |
| Ancho | 12.70 Centímetros |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Anillo Sensor Abs Incluido | Si |
| Cantidad De Dientes De Anillo Abs | 47 |
| Tuerca Del Eje Incluida | Si |
| Color De Arranque | Negro |
| Material De Arranque | Neopreno |
| Cantidad De Costilla De Arranque | 6 |
| Tamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido | 644.52 |
| Juntas De Cv Incluidas | Si |
| Amortiguador Dinámico Adjunto | No |
| Tipo De Grado | Estándar |
| Tipo De Junta Interna | Acanalado |
| Cantidad De Ranura Interna | 25 |
| Tipo De Montaje | Ranura |
| Tipo De Junta Exterior | Acanalado |
| Cantidad De Estrías Fuera De Borda | 26 |
| Diámetro Del Eje | 1.063 |
| Material Del Eje | Acero |
| Yugo Deslizante | No |
| Juntas Universales Incluidas | No |
| Contenido De Paquete | Eje Completo; Hoja De Instrucciones |
| Condición De Producto | Nuevo |
| E-Waste | No |
| Contiene Componentes Electrónicos | No |
| ¿Requiere Sds? | No |
| ¿Es Un Artículo Químico? | No |
| Es O Contiene Una Batería | No |
| Es O Contiene Una Bombilla | No |
| ¿Se Ve Afectada La Proposición 65? | No |
| ¿El Elemento Carb Se Ve Afectado? | No |
| Preguntas Frecuentes_Q1 | Instalé Un Eje De Transmisión Cv De Repuesto Y Ahora La Luz Del Abs Está Encendida Y No Se Apaga. ¿Por Qué? |
| Faa_A1 | Cuando Se Instaló El Eje Motriz De Reemplazo, El Anillo Del Sensor, El Sensor O El Cableado Del Sensor En El Eje O Cerca De Él Se Dañaron, Lo Que Provocó Una Señal De Velocidad Errática Al Módulo Abs Y Encendió La Luz. |
| Preguntas Frecuentes_Q2 | Cuando Corto El Volante Con Fuerza Y Piso El Acelerador, Escucho Fuertes Chasquidos Y Clics. ¿Qué Está Causando Ese Ruido? |
| Faa_A2 | La Causa Más Probable Es Una Junta Del Eje De Transmisión Cv Exterior Defectuosa O Desgastada. Puede Que Sea Momento De Reemplazarla. |
| Preguntas Frecuentes_Q3 | Cuando Piso El Acelerador, Escucho Un Golpe Fuerte Y Siento Una Mala Vibración. ¿Qué Pasa? |
| Faa_A3 | La Causa Más Probable Es Que El Tren De Transmisión Se Mueva En El Chasis Debido A Un Soporte O Hardware Del Motor Roto, Lo Que Provoca Una Desalineación Del Eje De Transmisión Cv Y Hace Que La Junta Interna Se Atasque O Se Cuelgue. |
| Preguntas Frecuentes_Q4 | Escucho Un Ruido De Rechinamiento En La Parte Delantera Mientras Conduzco Y Veo Grasa En El Chasis Y La Suspensión. ¿Qué Está Causando Esto? |
| Faa_A4 | El Problema Más Probable Es Que La Funda Exterior Del Eje De Transmisión Cv Se Haya Roto, Lo Que Provoca Una Fuga De Grasa, Lo Que Permite Que La Contaminación (Agua Y Suciedad) Entre Y Dañe La Junta. |
| Preguntas Frecuentes_Q5 | Quité Ambos Ejes De Transmisión Cv Al Mismo Tiempo Y Ahora Tengo Problemas Para Reinstalarlos. ¿Qué Puedo Hacer? |
| Faa_A5 | Se Ha Perdido La Alineación Del Engranaje Del Transeje. En Algunos Vehículos Será Necesario Desmontar El Transeje Para Alinear Correctamente Los Engranajes De Salida. Siempre Retire E Instale Un Eje De Transmisión Cv A La Vez. |
| Preguntas Frecuentes_Q6 | El Viejo Eje De Transmisión Cv Tiene Una Tuerca De Estilo De Bloqueo (Torque Predominante). ¿Debería Reutilizarla? |
| Faa_A6 | ¡No! Una Tuerca De Seguridad De Torque Prevaleciente Nunca Debe Reutilizarse. Siempre Deseche La Tuerca Vieja E Instale Una Nueva. |
| Preguntas Frecuentes_Q7 | El Eje De Transmisión Cv De La Junta Exterior Del Eje Corto Está Atascado En El Conjunto Del Cubo. ¿Cuál Es La Mejor Manera De Quitarlo? |
| Faa_A7 | Utilice Siempre La Herramienta De Prensa Adecuada Para Quitar El Eje Corto Viejo. Nunca Golpee El Eje Corto De La Junta Exterior Con Un Martillo. Dañará La Unidad Y Posiblemente Dañará El Conjunto Del Cojinete Del Cubo. |
| Preguntas Frecuentes_Q8 | ¿Está Bien Utilizar Un Martillo De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención? |
| Faa_A8 | Nunca Utilice Una Llave De Impacto Para Instalar La Tuerca De Retención En El Eje De Transmisión Cv. Utilice Siempre Una Llave Dinamométrica Y Ajuste La Tuerca Según Las Especificaciones Del Fabricante. |
| Preguntas Frecuentes_Q9 | Cuando Reemplazo Los Ejes De Transmisión Cv, ¿Debo Reutilizar Los Sellos Viejos? |
| Faa_A9 | Al Reemplazar Los Conjuntos De Ejes De Transmisión Cv, Siempre Instale Sellos De Transeje Nuevos Para Evitar Fugas. |
| Preguntas Frecuentes_Q10 | ¿Puedo Dejar Colgando Los Ejes De Transmisión Cv Mientras Trabajo En El Automóvil? |
| Faa_A10 | Nunca Permita Que Los Ejes De Transmisión Cv Cuelguen Sin Soporte. Esto Puede Provocar La Separación Del Eje Y Dañar La Junta Interna. |
| Preguntas Frecuentes_Q11 | Las Ruedas Se Tambalean Cuando Hago Un Giro. ¿Cuál Es El Problema? |
| Faa_A11 | La Causa Más Probable Es Una Jaula De Cojinete Rota Debido A Una Carga De Torsión Excesiva. Este Suele Ser Un Problema De Junta Exterior. |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Peso | 1.72 Kgs |
| Número de parte | Marca |
|---|---|
| 4384867 | Dodge |
| 4511413 | Plymouth |
| 5212763 | Plymouth |
| 4539427 | Plymouth |
| 4367884 | Plymouth |
| 4641398 | Chrysler |
| 4505885 | Dodge |
| 4641398 | Plymouth |
| 4511427 | Plymouth |
| 4660234 | Dodge |
| 4545375 | Chrysler |
| 4545421 | Chrysler |
| 4511405 | Dodge |
| 4641687 | Chrysler |
| 4511429 | Plymouth |
| 4367431 | Chrysler |
| 4545409 | Plymouth |
| 4367884 | Chrysler |
| 4505983 | Plymouth |
| 4384867 | Chrysler |
| 4545370 | Chrysler |
| 4545415 | Chrysler |
| 4641293 | Dodge |
| 4346883 | Plymouth |
| 4539403 | Dodge |
| 4137867 | Dodge |
| 4505936 | Plymouth |
| 4511413 | Dodge |
| 4384721 | Dodge |
| 4384863 | Dodge |
| 4641293 | Plymouth |
| 4641670 | Plymouth |
| 4539403 | Plymouth |
| 4505775 | Plymouth |
| 4137867 | Chrysler |
| 4539407 | Dodge |
| 4660234 | Chrysler |
| 4545477 | Chrysler |
| 4367885 | Chrysler |
| 4137863 | Dodge |
| 4641742 | Chrysler |
| 4543403 | Plymouth |
| 4539407 | Chrysler |
| 4545417 | Chrysler |
| 4539429 | Plymouth |
| 4511427 | Chrysler |
| 4505769 | Dodge |
| 4641293 | Chrysler |
| 4511429 | Chrysler |
| 4660201 | Dodge |
| 4641670 | Dodge |
| 4728457 | Plymouth |
| 4505775 | Chrysler |
| 4505983 | Chrysler |
| 4660234 | Plymouth |
| 4511427 | Dodge |
| 4511413 | Chrysler |
| 4346885 | Plymouth |
| 4384721 | Chrysler |
| 4641696 | Plymouth |
| 4367435 | Dodge |
| 4505885 | Plymouth |
| 4545419 | Chrysler |
| 4505921 | Chrysler |
| 4505921 | Dodge |
| 4367757 | Chrysler |
| 4539411 | Plymouth |
| 4367757 | Dodge |
| 4543403 | Dodge |
| 4539429 | Chrysler |
| 4367885 | Dodge |
| 4641696 | Chrysler |
| 4539427 | Dodge |
| 4545415 | Dodge |
| 4545421 | Dodge |
| 4505876 | Chrysler |
| 4641523 | Dodge |
| 4505936 | Chrysler |
| 4505936 | Dodge |
| 4505921 | Plymouth |
| 4367431 | Dodge |
| 4511405 | Chrysler |
| 4367031 | Plymouth |
| 4641294 | Plymouth |
| 4505983 | Dodge |
| 4367885 | Plymouth |
| 4505885 | Chrysler |
| 4346885 | Chrysler |
| 4384863 | Plymouth |
| 4539403 | Chrysler |
| 4137867 | Plymouth |
| 5212913 | Dodge |
| 4641671 | Dodge |
| 4545372 | Dodge |
| 4641294 | Chrysler |
| 4539411 | Dodge |
| 4346883 | Dodge |
| 4660159 | Dodge |
| 4543403 | Chrysler |
| 4641742 | Plymouth |
| 4505775 | Dodge |
| 5212891 | Dodge |
| 4505769 | Plymouth |
| 4539471 | Plymouth |
| 4367031 | Dodge |
| 4545409 | Dodge |
| 4505876 | Dodge |
| 4641523 | Chrysler |
| 4641671 | Plymouth |
| 4641670 | Chrysler |
| 4367884 | Dodge |
| 4539429 | Dodge |
| 4660201 | Chrysler |
| 4641696 | Dodge |
| 4505769 | Chrysler |
| 4539427 | Chrysler |
| 4505876 | Plymouth |
| 4346885 | Dodge |
| 4641671 | Chrysler |
| 4539471 | Dodge |
| 4384867 | Plymouth |
| 4641742 | Dodge |
| 4545430 | Chrysler |
| 4545428 | Chrysler |
| 4137863 | Plymouth |
| 4367435 | Chrysler |
| 4660201 | Plymouth |
| 4641523 | Plymouth |
| 4367757 | Plymouth |
| 4539411 | Chrysler |
| 4367031 | Chrysler |
| 4346883 | Chrysler |
| 4511429 | Dodge |
| 4641398 | Dodge |
| 4641294 | Dodge |
| 4545415 | Plymouth |
| 4545409 | Chrysler |
| 4511405 | Plymouth |
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