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| Marca | Cloyes |
| Número de parte | 9-0387SK |
| Clasificación | Kit Distribución |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Cantidad De Eslabones | 116 |
| Chavetero Ajustable | No |
| Material De Rueda Dentada Del Cigüeñal | Metal |
| Longitud De La Cadena | 21.5 |
| Ancho De Cadena | 13.97 |
| Tipo Cadena De Tiempo | Diseño De Diente Invertido |
| Guías De Cadena Incluidas | Si |
| Material De La Cadena | Acero |
| Paso De Cadena | 0.375 |
| Tipo De Grado | Reemplazo Estándar |
| Avance Máximo En El Árbol De Levas | 0 |
| Avance Máximo En El Cigüeñal | 0 |
| Retardo Máximo En El Cigüeñal | 0 |
| Tensor Incluido | Si |
| Cantidad De Dientes De Engrane 1 | 21 |
| Cantidad De Dientes De Engrane 2 | 0 |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Largo | 31.12 Centímetros |
| Alto | 6.99 Centímetros |
| Ancho | 15.88 Centímetros |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Peso | 2.82 Kgs |
| Número de parte | Marca |
|---|---|
| 90387Sk | Napa Timing Products |
| Vehículos |
|---|
| Ford E-250 2014 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-150 2014 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-250 2013 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-150 2013 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-250 2012 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-150 2012 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-250 2011 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-150 2011 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Mercury Mountaineer 2010 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Mustang 2010 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Lobo 2010 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford F-150 2010 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Explorer Sport Trac 2010 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Explorer 2010 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-250 2010 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-150 2010 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Mercury Mountaineer 2009 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Mustang 2009 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Lobo 2009 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford F-150 2009 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Explorer Sport Trac 2009 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Explorer 2009 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-250 2009 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford E-150 2009 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Mercury Mountaineer 2008 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Mustang 2008 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Lobo 2008 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford F-150 2008 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Explorer Sport Trac 2008 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Explorer 2008 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Mercury Mountaineer 2007 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Mustang 2007 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Lobo 2007 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford F-150 2007 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Explorer Sport Trac 2007 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Explorer 2007 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Mercury Mountaineer 2006 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Mustang 2006 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Lobo 2006 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Explorer 2006 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Econoline 2006 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Mustang 2005 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Lobo 2005 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
| Ford Lobo 2004 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s) |
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