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Amortiguador Monroe 66205
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| Marca | Monroe |
| Número de parte | 66205 |
| Clasificación | Amortiguador |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tamaño De Rosca De La Tuerca Del Husillolargo Comprimido | 233.7 |
| Duración Extendida | 273.3 |
| Longitud De Viaje | 38.1 |
| Tipo De Montaje Inferior | Buje Y Manguito De Bucle (Ojal) |
| Código De Montaje Inferior | Ls80 |
| Tipo De Montaje Superior | Buje De Bucle Y Soporte De Manguito: Diámetro Interno De Manguito De 5/8&Quot; X Diámetro Exterior De Manguito De 2&Quot; |
| Código De Montaje Superior | Ls53 |
| Punto De Medición Del Extremo De La Barra Del Amortiguador | Centro Del Bucle |
| Punto De Medición Del Extremo Del Cuerpo Del Amortiguador | Centro Del Bucle |
| Gas Cargado | Si |
| Accesorios De Montaje Incluido | No |
| Accesorios | Ninguna |
| Color Del Cuerpo | Negro |
| Color | Negro |
| Protector De Polvo Incluido | Si |
| Tipo De Grado | Prima |
| Rebote Ajustable | No |
| Parte Descripción | Amortiguador |
| Número de parte | Marca |
|---|---|
| 9161079 | Gold Shock Absorber |
| R716006 | Kenworth |
| R716006 | Link |
| 2019140 | Paccar Parts |
| 66205 | Napa Shocks |
| R716006 | Peterbilt |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Línea | Magnum |
| Vehículos |
|---|
| Peterbilt 386 2016 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2016 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2016 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2016 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2016 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s) |
| Kenworth T700 2016 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Kenworth T700 2016 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 587 2015 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 587 2015 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2015 6 Cilindro(s) 15.0 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2015 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2015 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2015 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2015 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2015 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s) |
| Kenworth T700 2015 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Kenworth T700 2015 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 587 2014 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 587 2014 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2014 6 Cilindro(s) 15.0 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2014 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2014 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2014 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2014 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2014 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2014 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s) |
| Kenworth T700 2014 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Kenworth T700 2014 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 587 2013 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 587 2013 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2013 6 Cilindro(s) 15.0 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2013 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2013 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2013 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2013 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2013 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2013 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2013 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s) |
| Kenworth T700 2013 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Kenworth T700 2013 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 587 2012 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 587 2012 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2012 6 Cilindro(s) 15.0 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2012 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2012 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2012 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2012 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2012 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2012 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2012 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2012 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s) |
| Kenworth T700 2012 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Kenworth T700 2012 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 587 2011 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 587 2011 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2011 6 Cilindro(s) 15.2 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2011 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2011 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2011 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2011 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2011 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s) |
| Kenworth T700 2011 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Kenworth T700 2011 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2010 6 Cilindro(s) 15.2 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2010 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2010 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2010 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2010 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2010 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2010 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2009 6 Cilindro(s) 15.2 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2009 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2009 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2009 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2009 6 Cilindro(s) 8.8 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2009 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s) |
| Peterbilt 384 2009 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2008 6 Cilindro(s) 15.2 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2008 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2008 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2008 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2007 6 Cilindro(s) 15.2 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2007 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2007 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2006 6 Cilindro(s) 15.2 Litro(s) |
| Peterbilt 386 2006 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s) |
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