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Fecha de instalación: 24/03/2022
Vehículo: 2019 Mazda 3
Servicio: Cambio de sensor de presión de llantas (TPMS)
Ubicación: Centro de servicio en Guadalajara
Kilometraje: 30,000km
Valor: $1,499.00 (refacciones e instalación)
El sensor TPMS es el que se encarga de medir la presión de aire en nustras llantas
Este mismo manda los datos a la computadora de nuestro vehiculo que es la que nos avisa en el tablero de nuestro auto cuando traemos una llanta baja o ponchada.
En este caso instalaremos el sensor TPMS AUTEL MX-Sensor el cual es un producto que funciona perfectamente, para el parque vehicular mexicano
Sensor TPMS que presentaba la falla, en este caso fue el de la rueda delantera izquierdo
Al realizar el escaneo del vehiculo nos arroja el codigo de que el sensor tiene una caida de voltaje por lo cual no realiza su función correctamente
Como se puede observar en la imagen la llanta tiene un liquido por dentro este liquido
Esto paso debido a que se le aplico un "infla llantas" que funciona para parchar provicionalmete el neumatico al tener algun percance
Este tipo de espuma con el paso del tiempo se convierte en líquido y esto dañó el sensor TPMS al no llevar a reparar la llanta adecuadamente.
Primero escaneamos el vehiculo para detectar cual es la posición del sensor dañadoq
En este caso nos arroja el problema el neumatico delantero izquierdo, donde procedemos a desmontar la llanta y quitar el sensor con la falla,
Esto para revisar el numero ID del TPMS y la frecuencia con la que trabaja que en este caso fue de 315Hz
En esta imagen se puede ver mas facilmente que falla la comunicación con el sensor delantero izquierdo
El resto de sensores nos arrojan correctamente la información, aqui procedemos a copiar el ID del sensor dañado al sensor nuevo, elegimos la frecuencia correcta que es 315Hz y lo programamos con nuestra herramienta
Por ultimo verificamos que nuestro nuevo TPMS nos arroje los datos correctamente
Ahora solamente ponemos a la presión de aire adecuada en todos nuestros neumaticos y borramos todos los codigos de error que quedan almacenados con el escaner.
Hicimos un escaneo de las llantas y discos de freno de nuestro cliente, donde se puede observar que sus llantas se encuentran en buen estado y sus discos no presentaban problema en la superficie.
