DAI

Soportes de motor

Son las piezas encargadas de mantener el motor y tren motriz en su sitio, además absorben los movimientos y vibraciones que genera el motor.

Suelen ser 4, de los cuales 3 son de motor y 1 se coloca en la transmisión.

Los hay de diferentes tipos:
- Hidráulicos, se compone por metal, hule y aceite que va dentro del hule
- Rígidos, son de metal y hule vulcanizado en su interior
-Electrónicos, su funcionamiento es controlado por la computadora del vehículo para ajustar la amortiguación del motor dependiendo de las RPM.

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Bases de amortiguador

Están ubicadas en los extremos superiores de cada amortiguador.

Su función principal es mantener en su lugar el conjunto de amortiguador, resorte y cubrepolvo además proporciona la sujección en el chasís.

Para la parte delantera se conforma por la base y balero, este último le proporciona al amortiguador la capacidad de girar según la dirección del volante.

Su reemplazo es recomendado cada cambio de amortiguadores.

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Cubrepolvos de amortiguador

Proporciona cobertura al vástago de los amortiguadores para evitar la entrada al polvo y piedras, ya que estas pueden dañar los retenes derramando el aceite que se encuentra al interior del amortiguador.

Se incluye el tope de rebote, su función es evitar que el amortiguador colisione con la base al comprimirse.

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