{"product_id":"asiento-aguja-carburador-walker-products-31-532","title":"Asiento Aguja Carburador Walker Products 31-532","description":"\u003ctable\u003e                            \u003ccaption\u003e                                \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e                            \u003c\/caption\u003e                            \u003ctbody\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWalker Products\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e31-532\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAsiento Aguja Carburador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                            \u003c\/tbody\u003e                        \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e                                        \u003ccaption\u003e                                            \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e                                        \u003c\/caption\u003e                                        \u003cbr\u003e                                        \u003ctbody\u003e                                            \u003ctr\u003e                                                \u003cth\u003e                                                    \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                \u003c\/th\u003e                                                \u003cth\u003e                                                    \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                \u003c\/th\u003e                                            \u003c\/tr\u003e                                            \u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eMaterial Del Asiento\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eAcero\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eReemplazo Estándar\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eMaterial De La Aguja\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eLatón\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e                                        \u003c\/tbody\u003e                                    \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e                                                \u003ccaption\u003e                                                    \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e                                                \u003c\/caption\u003e                                                \u003cbr\u003e                                                \u003ctbody\u003e                                                    \u003ctr\u003e                                                        \u003cth\u003e                                                            \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                        \u003c\/th\u003e                                                        \u003cth\u003e                                                            \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                        \u003c\/th\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e93-520F\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eSorensen\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eVn20F\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eHy-Grade\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e    \u003c\/tbody\u003e                                            \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e                                \u003ccaption\u003e                                    \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e                                \u003c\/caption\u003e                                \u003ctbody\u003e                                    \u003ctr\u003e                                        \u003cth\u003e                                            \u003cspan\u003e                                                \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e                                            \u003c\/span\u003e                                        \u003c\/th\u003e                                    \u003c\/tr\u003e                                    \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1971 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1971 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1971 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1971 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1970 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Ma1200 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1200 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1300D 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1200D 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1100D 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1000D 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1969 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Ma1200 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Navy 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1400 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1200 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1300D 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1200D 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1100D 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1000D 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1968 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1968 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Ma1200 1968 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Ma1200 1968 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1968 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1968 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1200 1968 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1200 1968 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1968 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1968 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1300C 1968 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1200C 1968 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1100C 1968 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1000C 1968 6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1967 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranch Wagon 1967 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1967 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1967 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Squire 1967 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Sedan 1967 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1967 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Bronco 1967 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1966 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranch Wagon 1966 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1966 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1966 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Fairlane 1966 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Squire 1966 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Sedan 1966 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1966 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1965 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1500 Series 1965 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1000 Series 1965 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Mustang 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon Sedan Delivery 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Fairlane 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Squire 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Sedan 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Comet 1964 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1964 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1964 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1964 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1500 Series 1964 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1000 Series 1964 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1964 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1964 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1964 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranch Wagon 1964 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Mustang 1964 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon Sedan Delivery 1964 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon Sedan Delivery 1964 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1964 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1964 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Fairlane 1964 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-350 1964 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1964 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1964 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Villager 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Meteor 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Comet 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Comet 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1963 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1963 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1963 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 2500 Series 1963 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1500 Series 1963 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1000 Series 1963 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Sprint 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon Sedan Delivery 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Fairlane 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-350 1963 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Villager 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Meteor 1962 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Comet 1962 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Comet 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1962 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1962 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc V3000 Forward Control 1962 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc V3000 Forward Control 1962 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 2500 Series 1962 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 2500 Series 1962 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1500 Series 1962 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1500 Series 1962 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1000 Series 1962 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1000 Series 1962 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranch Wagon 1962 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon Sedan Delivery 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1962 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-350 1962 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1962 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Meteor 1961 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Meteor 1961 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Comet 1961 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Comet 1961 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1961 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1961 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc V3000 Forward Control 1961 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc V3000 Forward Control 1961 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 2500 Series 1961 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 2500 Series 1961 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1500 Series 1961 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1500 Series 1961 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1000 Series 1961 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc 1000 Series 1961 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1961 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1961 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon Sedan Delivery 1961 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon Sedan Delivery 1961 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1961 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1961 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Fairlane 1961 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-350 1961 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Comet 1960 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc Truck 1960 6 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc Truck 1960 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1960 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Galaxie 1960 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1960 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Falcon 1960 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Fairlane 1960 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eAmerican Motors Rambler 1960 6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eAmerican Motors American 1960 6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc Truck 1959 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Fairlane 1959 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eAmerican Motors Rambler 1959 6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eAmerican Motors American 1959 6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc Truck 1958 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1958 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Fairlane 1958 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc Truck 1957 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranchero 1957 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Fairlane 1957 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGmc Truck 1956 6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Victoria 1953 8 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Sunliner 1953 8 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranch Wagon 1953 8 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranch Wagon 1953 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Mainline 1953 8 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Mainline 1953 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Customline 1953 8 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Customline 1953 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Crestline 1953 8 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Squire 1953 8 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Squire 1953 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Sedan 1953 8 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Sedan 1953 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club 1953 8 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club 1953 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranch Wagon 1952 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Mainline 1952 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Customline 1952 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Custom 1952 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Squire 1952 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Sedan 1952 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranch Wagon 1951 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1951 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Custom 1951 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Squire 1951 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Country Sedan 1951 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Ranch Wagon 1950 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1950 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Custom 1950 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003c\/tbody\u003e                            \u003c\/table\u003e                            \u003cp\u003eMostrando los 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