{"product_id":"balata-tambor-centric-112-00550","title":"Balata Tambor Centric 112.00550","description":"\u003ctable\u003e                            \u003ccaption\u003e                                \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e                            \u003c\/caption\u003e                            \u003ctbody\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCentric\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e112.00550\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBalata Tambor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                            \u003c\/tbody\u003e                        \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e                                        \u003ccaption\u003e                                            \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e                                        \u003c\/caption\u003e                                        \u003cbr\u003e                                        \u003ctbody\u003e                                            \u003ctr\u003e                                                \u003cth\u003e                                                    \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                \u003c\/th\u003e                                                \u003cth\u003e                                                    \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                \u003c\/th\u003e                                            \u003c\/tr\u003e                                            \u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eCantidad De Zapatos [Cntrc]\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eProposición 65 [Cntrc]\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eProposición 65 De California\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003ePeso [Cntrc] Kg\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e3.07\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003ePeso [Cntrc] Libras\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e6.75\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eGrado Del Producto [Cntrc]\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003ePrima\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003ePublicación Dim [Cntrc] En\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e279 X 44,5\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eAncho De Zapata De Freno\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e1.752\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eAccesorios De Montaje Incluido\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eTipo De Unión De Material De Fricción\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eRemachado\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eDiámetro Del Tambor De Freno\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e10.984\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e                                        \u003c\/tbody\u003e                                    \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e                                                \u003ccaption\u003e                                                    \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e                                                \u003c\/caption\u003e                                                \u003cbr\u003e                                                \u003ctbody\u003e                                                    \u003ctr\u003e                                                        \u003cth\u003e                                                            \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                        \u003c\/th\u003e                                                        \u003cth\u003e                                                            \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                        \u003c\/th\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e284T-55\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eS17\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e2929\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eE117-0055-0\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFormula Blue Hydraulic Brake Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eR55\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eBendix\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e28455\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e2849\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e292A-56\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e284-55\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e284T55\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e292-9\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eS55\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e292A56\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eRaf55\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eBendix\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e284-9\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eS56\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eE11700550\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFormula Blue Hydraulic Brake Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eS9\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFmsi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003ePab55Dr\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eWagner Brake\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e    \u003c\/tbody\u003e                                            \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e                                \u003ccaption\u003e                                    \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e                                \u003c\/caption\u003e                                \u003ctbody\u003e                                    \u003ctr\u003e                                        \u003cth\u003e                                            \u003cspan\u003e                                                \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e                                            \u003c\/span\u003e                                        \u003c\/th\u003e                                    \u003c\/tr\u003e                                    \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1973 8 Cilindro(s) 5.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1973 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1973 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1973 6 Cilindro(s) 4.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1973 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1972 8 Cilindro(s) 5.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1972 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1972 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1972 6 Cilindro(s) 4.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1972 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1972 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1972 6 Cilindro(s) 4.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1972 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1972 6 Cilindro(s) 4.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1971 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1971 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1971 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout Ii 1971 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1971 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1971 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1971 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1971 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1971 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1971 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1971 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1971 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1971 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1971 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1971 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1971 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1971 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1970 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1970 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1970 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1970 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1970 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1970 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1970 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1970 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1970 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1970 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1970 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1970 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1970 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1970 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1970 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1970 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1970 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1970 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1970 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1970 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1969 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1969 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1969 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1969 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1969 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1969 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1969 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Post Office 1969 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Navy 1969 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Navy 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Navy 1969 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Navy 1969 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 Navy 1969 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1969 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1969 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1969 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1969 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1969 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1969 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1969 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1969 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1969 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1969 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1969 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1968 8 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1968 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1968 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1968 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1968 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1968 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1968 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1968 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1968 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1968 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1968 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1968 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1968 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1968 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1968 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 908C 1968 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 908C 1968 8 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 908C 1968 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1967 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1967 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1967 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1967 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1967 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1967 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1967 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1967 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1967 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1967 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1967 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1967 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1967 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1967 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 908B 1967 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 908B 1967 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 900A 1967 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1967 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1967 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1967 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1967 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1967 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1966 4 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1966 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1966 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1966 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1966 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1966 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1966 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1966 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1966 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1966 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1966 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 900A 1966 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1000A 1966 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1000A 1966 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1000A 1966 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 1000A 1966 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1966 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1966 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1966 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1966 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1966 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1966 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1965 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1965 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1965 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M800 1965 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1965 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1965 8 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1965 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1965 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1965 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M1100 1965 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1965 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1965 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1965 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1965 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1965 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1965 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1964 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1964 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1964 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1964 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1964 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1964 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1964 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1964 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1964 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1964 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational Scout 1963 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1963 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1963 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1963 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1963 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1963 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1963 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1963 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational M Series Van 1962 4 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1962 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1962 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1962 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1962 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1962 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1962 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eChevrolet Corvette 1962 8 Cilindro(s) 5.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1961 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1961 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1961 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1961 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1961 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1961 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1961 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eChevrolet Corvette 1961 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1960 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1960 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1960 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eChevrolet Corvette 1960 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Victoria 1959 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003c\/tbody\u003e                            \u003c\/table\u003e                            \u003cp\u003eMostrando los primeros 200 vehículos, consulta nuestro buscador por vehículo para identificar la pieza adecuada por vehículo\u003c\/p\u003e                            \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Centric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42711501570090,"sku":"66d784fab8635d29a9015d93","price":2316.41,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/files\/112_00550_centric_large_5b03ba3b-c4b3-4e02-bf20-3cb63a93dfe5.jpg?v=1743794062","url":"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/products\/balata-tambor-centric-112-00550","provider":"Mi Refacción","version":"1.0","type":"link"}