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Bomba Dirección Hidráulica Cardone 20-6240
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| Marca | Cardone |
| Número de parte | 20-6240 |
| Clasificación | Bomba Dirección Hidráulica |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Peso | 1.26 Kgs |
| Número de parte | Marca |
|---|---|
| E89Z3A674A | Ford |
| E8Tz3A674B | Ford |
| E5Ly3A674A | Lincoln |
| E6Ly3A674A | Lincoln |
| E69Z3A674B | Mercury |
| E8Ly3A674A | Lincoln |
| E89Z3A674A | Mercury |
| E6Tz3A674A | Ford |
| E69Z3A674B | Ford |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Largo | 25.08 Centímetros |
| Alto | 16.51 Centímetros |
| Ancho | 21.27 Centímetros |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Filtro Incluido | No |
| Tipo Puerto De Manguera | O-Ring |
| Material De Carcasa | Aluminio |
| Tipo De Accesorio De Entrada | Lengüeta |
| Diámetro De Entrada | 0.423 |
| Cantidad De Entrada | 1 |
| Accesorios De Montaje Incluido | No |
| Tipo De Accesorio De Salida | Roscado |
| Cantidad De Salida | 1 |
| Tipo De Accesorio De Polea | Press-On |
| Polea Incluida | No |
| Depósito Incluido | Si |
| Tipo De Eje | Press-On |
| Tipo | Hidráulico |
| Tipo De Correa De Polea | Serpentina |
| Contenido De Paquete | Bomba Hidráulica; Hoja De Instrucciones; Kit De Sellado |
| Condición De Producto | Remanufacturado |
| E-Waste | No |
| Contiene Componentes Electrónicos | No |
| ¿Requiere Sds? | No |
| ¿Es Un Artículo Químico? | No |
| Es O Contiene Una Batería | No |
| Es O Contiene Una Bombilla | No |
| ¿Se Ve Afectada La Proposición 65? | No |
| ¿El Elemento Carb Se Ve Afectado? | No |
| Preguntas Frecuentes_Q1 | ¿Por Qué La Bomba Hace Un Ruido Chirriante Todo El Tiempo? |
| Faa_A1 | Un Zumbido En La Bomba Generalmente Es Causado Por Aire En El Sistema De Dirección Asistida. Inspeccione El Depósito Para Verificar Que El Nivel De Líquido Sea El Adecuado. Si El Líquido Tiene Espuma O Burbujas De Aire, Ha Ingresado Aire Al Sistema O No Se Ha Purgado Correctamente (Asegúrese De Que Todas Las Mangueras/Abrazaderas Estén Apretadas). Algunos Sistemas Requieren Procedimientos Especiales De Purga Al Vacío. |
| Preguntas Frecuentes_Q2 | ¿Por Qué Sigo Teniendo Dificultad Para Girar La Dirección En Una Dirección Después De Haber Reemplazado La Bomba? |
| Faa_A2 | El Problema Probablemente Esté En La Unidad De Dirección: La Bomba No Distingue Entre Izquierda Y Derecha. Verifique Si Hay Componentes De Dirección Atascados Y Repare Según Sea Necesario. |
| Preguntas Frecuentes_Q3 | Compré Una Bomba De Dirección Asistida De Repuesto Y Mi Polea Original Tiene Un Ajuste Flojo En El Eje De La Bomba De Reemplazo. ¿Qué Debo Hacer? |
| Faa_A3 | Es Posible Que La Polea Se Haya Agrietado Al Retirarla. Si El Eje Estaba Hinchado Antes De Retirar La Polea, Ahora Ha Agrandado El Orificio De La Polea. La Polea Debe Reemplazarse. |
| Preguntas Frecuentes_Q4 | Solo Tengo Asistencia Para Aumentar Las Rpm Del Motor Después De Instalar La Bomba De Reemplazo. ¿Qué Está Causando Esto? |
| Faa_A4 | Puede Haber Residuos En El Orificio De La Válvula De Control De Flujo Que No Permitan Que La Válvula De Control De Flujo Se Mueva Como Debería. (La Válvula Y El Orificio Están Ubicados Detrás Del Accesorio De Alta Presión En La Bomba). Se Debe Revisar El Sistema Para Detectar Contaminación Y Enjuagarlo. |
| Preguntas Frecuentes_Q5 | ¿Debo Cambiar Alguna Vez Mi Líquido, Incluso Si No Hay Ningún Problema? |
| Faa_A5 | Sí. Algunos Fabricantes De Equipos Originales Recomiendan Cambiar El Líquido De Dirección Asistida Cada 50 000 Millas Y Continuar Con Ese Intervalo. Al Igual Que El Aceite De Motor, El Líquido De Dirección Asistida Eventualmente Se Descompondrá Y Transportará Contaminantes Suspendidos Provenientes Del Desgaste Y Avería De Los Componentes. Siga Las Recomendaciones Del Fabricante De Equipos Originales De Su Vehículo Sobre Los Intervalos De Cambio De Líquido. |
| Tamaño De Rosca De Salida | 5/8-18 |
| Vehículos |
|---|
| Mercury Sable 1989 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vii 1989 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Taurus 1989 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1989 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-350 1989 8 Cilindro(s) 7.3 Litro(s) |
| Ford F-350 1989 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1989 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1989 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1989 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-250 1989 8 Cilindro(s) 7.3 Litro(s) |
| Ford F-250 1989 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-250 1989 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-250 1989 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-200 1989 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1989 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-150 1989 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1989 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-150 1989 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1989 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1989 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Bronco 1989 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford Aerostar 1989 6 Cilindro(s) 3.0 Litro(s) |
| Mercury Sable 1988 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vii 1988 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Taurus 1988 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1988 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-350 1988 8 Cilindro(s) 7.3 Litro(s) |
| Ford F-350 1988 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1988 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1988 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1988 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-250 1988 8 Cilindro(s) 7.3 Litro(s) |
| Ford F-250 1988 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-250 1988 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-250 1988 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-200 1988 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1988 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-150 1988 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1988 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-150 1988 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1988 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1988 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Bronco 1988 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford Aerostar 1988 6 Cilindro(s) 3.0 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vii 1987 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1987 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1987 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-350 1987 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-350 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1987 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1987 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1987 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-250 1987 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-250 1987 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-250 1987 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-200 1987 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-150 1987 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1987 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-150 1987 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1987 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Bronco 1987 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford Aerostar 1987 6 Cilindro(s) 3.0 Litro(s) |
| Ford Aerostar 1987 4 Cilindro(s) 2.3 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vii 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1986 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-350 1986 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-350 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1986 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1986 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-250 1986 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-250 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-250 1986 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-200 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-200 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-150 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1986 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-150 1986 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Bronco 1986 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford Aerostar 1986 6 Cilindro(s) 3.0 Litro(s) |
| Ford Aerostar 1986 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s) |
| Ford Aerostar 1986 4 Cilindro(s) 2.3 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vii 1985 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vii 1985 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1985 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1985 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s) |
| Ford F-350 1985 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-350 1985 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-350 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1985 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1985 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1985 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-250 1985 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-250 1985 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-250 1985 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-150 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-150 1985 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1985 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford Bronco 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1985 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Bronco 1985 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vii 1984 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vii 1984 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1984 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1984 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s) |
| Ford F-350 1984 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-350 1984 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-350 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1984 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1984 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1984 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-250 1984 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-250 1984 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-250 1984 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-150 1984 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-150 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-150 1984 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1984 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford Bronco 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1984 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Bronco 1984 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vi 1983 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1983 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1983 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-350 1983 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-350 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1983 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1983 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1983 8 Cilindro(s) 7.5 Litro(s) |
| Ford F-250 1983 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-250 1983 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-250 1983 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-150 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-150 1983 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1983 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-100 1983 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-100 1983 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-100 1983 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1983 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Bronco 1983 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Mercury Cougar 1982 8 Cilindro(s) 4.2 Litro(s) |
| Mercury Cougar 1982 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vi 1982 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1982 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1982 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Ford Thunderbird 1982 8 Cilindro(s) 4.2 Litro(s) |
| Ford Thunderbird 1982 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-350 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1982 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1982 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-250 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-250 1982 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-250 1982 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-150 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-150 1982 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1982 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-100 1982 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-100 1982 8 Cilindro(s) 4.2 Litro(s) |
| Ford F-100 1982 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-100 1982 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford Bronco 1982 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Bronco 1982 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Mercury Cougar 1981 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Mercury Cougar 1981 8 Cilindro(s) 4.2 Litro(s) |
| Mercury Cougar 1981 6 Cilindro(s) 3.3 Litro(s) |
| Mercury Cougar 1981 4 Cilindro(s) 2.3 Litro(s) |
| Lincoln Mark Vi 1981 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Thunderbird 1981 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford Thunderbird 1981 8 Cilindro(s) 4.2 Litro(s) |
| Ford Thunderbird 1981 6 Cilindro(s) 3.3 Litro(s) |
| Ford F-350 1981 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-350 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-350 1981 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-350 1981 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1981 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-250 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-250 1981 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-250 1981 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-150 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| Ford F-150 1981 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-150 1981 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford F-100 1981 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| Ford F-100 1981 8 Cilindro(s) 4.2 Litro(s) |
| Ford F-100 1981 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s) |
| Ford Bronco 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
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