{"product_id":"bujia-autolite-405","title":"Bujía Autolite Cobre 405","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAutolite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e405\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBujía\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e831.97 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e121.92 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e106.05 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e101.60 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Núcleo Del Electrodo Central\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCobre\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Electrodo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCobre\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Terminal Eléctrico\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSemental\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Del Núcleo Del Electrodo De Tierra\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCobre\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Electrodo De Tierra\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiseño De Punta De Electrodo De Tierra\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCónico\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño Hexadecimal\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e13\/16\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial Aislante\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCerámico\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTamaño De La Brecha\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e0.034\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlcanzar\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e19.5\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eResistencia\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e5000\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Resistencia\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Asiento\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePlano\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro De Hilo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eSubmarca\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLínea\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCopper Resistor\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e45770-10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eTennant\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e8129860\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e8U2J12405Aza\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e5612022\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eGeneral Motors\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e47Xl\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e46Xl\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eB5Es\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNgk\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAg7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMotorcraft\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAg5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMotorcraft\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eB4Es\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNgk\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e45Xl\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eN21\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChampion Spark Plug\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBr5Eb\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNgk\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSp466\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMotorcraft\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAgr41\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMotorcraft\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eWr8Cc+\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBosch\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAgs4C\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMotorcraft\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eWr8Cp\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBosch\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eR46N\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e504\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChampion Spark Plug\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eR45N\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCr45L\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eW145T2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBosch\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eW14E\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eDenso Auto Parts\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAgr51\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMotorcraft\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eB5Fb-11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNgk\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e46N\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eF7C\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eTorch\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBr5Es\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNgk\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eWr8Cp+\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBosch\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e1097\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNgk\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAg4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMotorcraft\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eB5Es-11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNgk\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBr4Es\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNgk\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e146\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAccel\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eB5Eb-11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNgk\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eW14Ekr-S11\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eDenso Auto Parts\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e45N\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e3108\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eDenso Auto Parts\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eWr8Cc\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBosch\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e41-832\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCr45Xl\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eW8Cc\u003c\/td\u003e 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\u003ctd\u003eRenault R17 1973 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRenault R15 1973 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRenault R12 1973 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRenault R15 1972 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNissan 521 Pickup 1969 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler 250 1969 8 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNissan 521 Pickup 1968 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNissan 520 Pickup 1968 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler 250 1968 8 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet El Camino 1968 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNissan 520 Pickup 1967 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Sp250 1967 8 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Majestic Major 1967 8 Cilindro(s) 4.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler 250 1967 8 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyota Tiara 1966 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNissan 520 Pickup 1966 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc G1000 Series 1966 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc G1000 Series 1966 6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e 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Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet Suburban 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet P30 Series 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet P20 Series 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet P10 Series 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet K20 Pickup 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet K10 Pickup 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet G10 Van 1965 6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet El Camino 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet El Camino 1965 6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C30 Pickup 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C30 Panel 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C20 Pickup 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C10 Pickup 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C10 Panel 1965 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyota Tiara 1964 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSinger Gazelle 1964 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc Suburban 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc Pb2500 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc Pb1500 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc Pb1000 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc I1000 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc G1000 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc G1000 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc 3500 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc 3000 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc 2500 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc 1500 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc 1000 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Sp250 1964 8 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet Suburban 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet P30 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet P20 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet P10 Series 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet K20 Pickup 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet K10 Pickup 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet G10 Van 1964 6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet El Camino 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet El Camino 1964 6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C30 Pickup 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C30 Panel 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C20 Pickup 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C10 Pickup 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C10 Panel 1964 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyota Tiara 1963 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyopet Tiara 1963 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyopet Crown 1963 4 Cilindro(s) 1.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSinger Gazelle 1963 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eInternational Cm80 1963 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eInternational Cm75 1963 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc Suburban 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc Pb2500 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc Pb1500 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc Pb1000 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc 3500 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc 3000 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc 2500 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc 1500 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGmc 1000 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Sp250 1963 8 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet Suburban 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet P30 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet P20 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet P10 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet K20 Pickup 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet K10 Pickup 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C30 Pickup 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C30 Panel 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C20 Pickup 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C10 Pickup 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChevrolet C10 Panel 1963 6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyota Tiara 1962 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyopet Tiara 1962 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyopet Crown 1962 4 Cilindro(s) 1.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSinger Gazelle 1962 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRover 80 1962 4 Cilindro(s) 2.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eInternational Cm80 1962 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eInternational Cm75 1962 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eInternational Am80 1962 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Sp250 1962 8 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyota Tiara 1961 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyopet Tiara 1961 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyopet Crown 1961 4 Cilindro(s) 1.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSinger Gazelle 1961 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRover 80 1961 4 Cilindro(s) 2.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eInternational Am80 1961 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Sp250 1961 8 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyota Tiara 1960 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyota Crown 1960 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyopet Crown 1960 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSinger Gazelle 1960 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRover 80 1960 4 Cilindro(s) 2.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Sp250 1960 8 Cilindro(s) 2.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eArmstrong-Siddeley Sapphire 1960 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyota Crown 1959 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyopet Crown 1959 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSinger Gazelle 1959 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRover 80 1959 4 Cilindro(s) 2.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMetropolitan Series 1500 1959 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eHillman Husky 1959 4 Cilindro(s) 1.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Dk400 1959 6 Cilindro(s) 4.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Conquest 1959 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler 4.5-Liter 1959 6 Cilindro(s) 4.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler 104 1959 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eArmstrong-Siddeley Sapphire 1959 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eWolseley 1500 1958 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyota Crown 1958 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eToyopet Crown 1958 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSinger Gazelle 1958 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRover 75 1958 6 Cilindro(s) 2.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRover 60 1958 4 Cilindro(s) 2.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRover 105 1958 6 Cilindro(s) 2.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRolls-Royce Silver Wraith 1958 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRolls-Royce Silver Cloud 1958 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMetropolitan Series 1500 1958 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJensen Interceptor 1958 6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJensen Interceptor 1958 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eInternational Am80 1958 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eHillman Husky 1958 4 Cilindro(s) 1.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Dk400 1958 6 Cilindro(s) 4.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Conquest 1958 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler 4.5-Liter 1958 6 Cilindro(s) 4.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler 104 1958 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eArmstrong-Siddeley Sapphire 1958 6 Cilindro(s) 3.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eWolseley 4\/44 1957 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eWolseley 15\/50 1957 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSinger Gazelle 1957 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRover 75 1957 6 Cilindro(s) 2.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRover 60 1957 4 Cilindro(s) 2.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRover 105 1957 6 Cilindro(s) 2.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRolls-Royce Silver Wraith 1957 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRolls-Royce Silver Cloud 1957 6 Cilindro(s) 4.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMetropolitan Series B 1957 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMetropolitan Series B 1957 4 Cilindro(s) 1.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMetropolitan Series 1500 1957 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJensen Interceptor 1957 6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJensen Interceptor 1957 6 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eInternational Am80 1957 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eHillman Husky 1957 4 Cilindro(s) 1.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eHillman Husky 1957 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Dk400 1957 6 Cilindro(s) 4.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDaimler Conquest 1957 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e 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