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Cables Bujía Max Performance C-Pf400El
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| Marca | Max Performance |
| Número de parte | C-PF400EL |
| Clasificación | Cables Bujía |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Código De Barras | 7506190423504 |
| Aislamiento Diámetro Exterior | 8 |
| Material Del Núcleo | Kevlar |
| Material De La Chaqueta | Silicon |
| Tipo De Supresión De Ruido | No |
| Color De La Bota Del Extremo De La Bujía | Negro |
| Resistencia | 8000 |
| Separadores De Cable Incluidos | No |
| Color De Aislamiento | Gris |
| Incluidos | No |
| Vehículos |
|---|
| Ford F-350 1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-250 1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-350 Econoline Club Wagon 1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-350 Econoline 1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-250 Econoline Club Wagon 1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-350 1981 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-250 1981 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-350 Econoline Club Wagon 1981 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-350 Econoline 1981 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-250 Econoline Club Wagon 1981 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-350 1980 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-250 1980 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-350 Econoline Club Wagon 1980 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-350 Econoline 1980 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-250 Econoline Club Wagon 1980 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-250 Econoline 1980 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford E-100 Econoline 1980 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Lincoln Mark V 1979 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1979 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-350 1979 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-250 1979 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-150 1979 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-100 1979 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Bronco 1979 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Mercury Marquis 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Mercury Grand Marquis 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Mercury Cougar 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Lincoln Mark V 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Lincoln Continental 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Thunderbird 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Ranchero 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Ltd Ii 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Ltd 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-350 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-250 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-150 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-100 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Bronco 1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Mercury Marquis 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Mercury Grand Marquis 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Mercury Cougar 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Lincoln Mark V 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Thunderbird 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Ranchero 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Ltd Ii 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Ltd 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-350 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-250 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-150 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford F-100 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| Ford Custom 500 1977 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
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