{"product_id":"empaque-m-ltiple-admisi-n-mahle-ms15202","title":"Empaque Múltiple Admisión Mahle Ms15202","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMahle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMS15202\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpaque Múltiple Admisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eD9Az 9433-A\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eD5Az 9433-B\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMs3976\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRol\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMs 90361\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFel-Pro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE9Az 9433-A\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eD7Oz 9433-B\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGrado Del Artículo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eOem Parte Estándar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCantidad De Paquetes\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEspesor De La Pared De La Junta\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e.050 Pulgadas\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eContenido Adicional Del Paquete\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eContiene Juntas Del Colector De Admisión, Sellos Finales Del Colector De Admisión\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De La Junta Del Colector De Admisión\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTalla\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eTamaño De Puerto De 1.12 Pulgadas X 1.97 Pulgadas\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd Crown Victoria 1991 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd Crown Victoria 1990 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1989 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd Crown Victoria 1989 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDetomaso Pantera 1989 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1988 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd Crown Victoria 1988 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDetomaso Pantera 1988 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd Crown Victoria 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-150 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline Club Wagon 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Bronco 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDetomaso Pantera 1987 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-150 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline Club Wagon 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Bronco 1986 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-150 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline Club Wagon 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Bronco 1985 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-150 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline Club Wagon 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Bronco 1984 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-150 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline Club Wagon 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline Club Wagon 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Bronco 1983 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-150 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline Club Wagon 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline Club Wagon 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline 1982 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Marquis 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-150 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline Club Wagon 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline Club Wagon 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Bronco 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Marquis 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLincoln Mark Vi 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLincoln Continental 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-150 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline Club Wagon 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline Club Wagon 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Bronco 1980 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Marquis 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Cougar 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Thunderbird 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ranchero 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd Ii 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e 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Econoline Club Wagon 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Bronco 1979 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Marquis 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Grand Marquis 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Cougar 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Thunderbird 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ranchero 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd Ii 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-150 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-100 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline Club Wagon 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-250 Econoline 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-150 Econoline 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline Club Wagon 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-100 Econoline 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Bronco 1978 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Monarch 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Cougar 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLincoln Versailles 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Thunderbird 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ranchero 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd Ii 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Granada 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-350 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-250 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-150 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord F-100 1977 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon 1977 8 Cilindro(s) 5.8 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\u003ctd\u003eBricklin Sv-1 1976 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Montego 1975 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Monarch 1975 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMercury Cougar 1975 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Torino 1975 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ranchero 1975 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFord Ltd 1975 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003eMostrando los primeros 200 vehículos, consulta nuestro buscador por vehículo para identificar la pieza adecuada por vehículo\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás 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