{"product_id":"filtro-aire-fram-ca162","title":"Filtro Aire Fram Ca162","description":"\u003ctable\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFram\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCA162\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFiltro Aire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Interior Inferior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7.734\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMaterial De Filtro De Medios\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCelulosa\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFlexible O Rígido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFlexible\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eEmpaque O Sello Incluido\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGrado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAvanzado\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRegular\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAltura\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.266\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCumple O Supera Las Especificaciones Del Fabricante Del Equipo Original\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eNuevo O Remanufacturado\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Exterior Inferior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e10.000\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Exterior Superior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e10.000\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFiltro Reemplazable\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eReutilizable\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eForma\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRedondo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiámetro Interior Superior\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7.734\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eUniversal O Específico\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eEspecífico\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLavable\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones de paquete\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLargo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e25.82 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAlto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e25.82 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAncho\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e8.67 Centímetros\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003ePeso del producto\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e0.35 Kgs\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003cbr\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAf1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eHastings\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eA4004\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eDeutsch\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAf14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eDeutsch\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJ3191357\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCna-14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eDynalife\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eA40014\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMobil\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAf272\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFleetguard\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e1944682\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAf14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eArp-14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMicro\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJ3191357\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eLt89\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAmsoil\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAf-14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMaster Parts\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJ3191205\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e84469S\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNelson\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eGf-326\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eGulf\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eA40014\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eGroup 7\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eArp-14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAir Refiner\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e3191912\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eA988C\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e2041\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eNapa\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e1946923\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e42041\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eL-150\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMopar\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAf9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eHastings\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eE-1957\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eK\u0026amp;N\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCa301\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCenex\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e2203311\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e93041\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBig A\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e3191357\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eA40014\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eShell - Archived\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJ3191205\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAf14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMarathon\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAf14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eStp\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAfl-14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLee\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAf14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eLuber-Finer\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e93040\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBig A\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eA83C\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e27514\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAir Refiner\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAfr-8272\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eFleetrite\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e3191205\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTs89\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eAmsoil\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eA40014\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePurolator\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eJ3191912\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e1859527\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e87041\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCarquest\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e1553965\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eGeneral Motors\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAf14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eChamp\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePa607\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBaldwin\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eU7A\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eUnited Engine Life\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e87040\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCarquest\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e \u003ccaption\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e \u003c\/caption\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003cspan\u003e \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rebel 1970 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rebel 1970 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Javelin 1970 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Javelin 1970 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Amx 1970 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Amx 1970 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1970 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1970 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rebel 1969 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rebel 1969 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rambler 1969 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rambler 1969 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rambler 1969 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Javelin 1969 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Javelin 1969 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Javelin 1969 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Amx 1969 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Amx 1969 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Amx 1969 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Amx 1969 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1969 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1969 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1969 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1969 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rebel 1968 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rebel 1968 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Javelin 1968 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Javelin 1968 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Javelin 1968 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Amx 1968 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Amx 1968 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Amx 1968 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Amx 1968 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors American 1968 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors American 1968 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1968 8 Cilindro(s) 6.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1968 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1968 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1968 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Belvedere Ii 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo W200 Pickup 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo W100 Pickup 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo W100 Panel Delivery 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D210 Pickup 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D200 Pickup 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D200 Panel Delivery 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D110 Pickup 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D100 Pickup 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D100 Panel Delivery 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W300 Series 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W200 Series 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W100 Series 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Dart 1967 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D300 Series 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D200 Series 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D100 Series 1967 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rebel 1967 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rebel 1967 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Marlin 1967 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Marlin 1967 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors American 1967 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors American 1967 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1967 8 Cilindro(s) 5.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1967 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Valiant 1966 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Satellite 1966 8 Cilindro(s) 7.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Satellite 1966 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury Iii 1966 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury Ii 1966 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury 1966 8 Cilindro(s) 7.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury 1966 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Belvedere 1966 8 Cilindro(s) 7.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Barracuda 1966 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo W200 Pickup 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo W100 Pickup 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo W100 Panel Delivery 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D210 Pickup 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D200 Pickup 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D200 Panel Delivery 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D110 Pickup 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D100 Pickup 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo D100 Panel Delivery 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo A100 Van 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W300 Series 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W200 Series 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W100 Series 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D300 Series 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D200 Series 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D100 Series 1966 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rogue 1966 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Rebel 1966 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Marlin 1966 8 Cilindro(s) 5.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Marlin 1966 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Classic 1966 8 Cilindro(s) 5.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Classic 1966 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors American 1966 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1966 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Valiant 1965 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Satellite 1965 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury Iii 1965 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury Ii 1965 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury 1965 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Belvedere Ii 1965 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Belvedere 1965 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Barracuda 1965 8 Cilindro(s) 4.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W300 Series 1965 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W200 Series 1965 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W100 Series 1965 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 880 1965 8 Cilindro(s) 7.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 880 1965 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Marlin 1965 8 Cilindro(s) 5.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Marlin 1965 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Classic 1965 8 Cilindro(s) 5.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Classic 1965 8 Cilindro(s) 4.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1965 8 Cilindro(s) 5.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury 1964 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Belvedere 1964 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W300 Series 1964 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W200 Series 1964 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W100 Series 1964 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Polara 1964 8 Cilindro(s) 7.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Polara 1964 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Polara 1964 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D300 Series 1964 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D200 Series 1964 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D100 Series 1964 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 880 1964 8 Cilindro(s) 7.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 880 1964 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 440 1964 8 Cilindro(s) 7.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 440 1964 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 440 1964 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 330 1964 8 Cilindro(s) 7.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 330 1964 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 330 1964 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChrysler Town \u0026amp; Country 1964 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChrysler 300 1964 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eAmerican Motors Ambassador 1964 8 Cilindro(s) 5.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury 1963 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo P300 Parcel Delivery 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo P200 Parcel Delivery 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo Fw100 Pickup 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo Fw100 Panel Delivery 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo F100 Pickup 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo F100 Panel Delivery 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W300 Series 1963 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W300 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W200 Series 1963 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W200 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W100 Series 1963 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W100 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Polara 1963 8 Cilindro(s) 7.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D300 Series 1963 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D300 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D200 Series 1963 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D200 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D100 Series 1963 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D100 Series 1963 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D100 Series 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 880 1963 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 880 1963 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge 330 1963 8 Cilindro(s) 7.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChrysler Town \u0026amp; Country 1963 8 Cilindro(s) 7.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChrysler Town \u0026amp; Country 1963 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChrysler Newport 1963 8 Cilindro(s) 7.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChrysler New Yorker 1963 8 Cilindro(s) 7.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eChrysler 300 1963 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Savoy 1962 8 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Savoy 1962 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Savoy 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury 1962 8 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury 1962 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fury 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fleet Special 1962 8 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fleet Special 1962 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Fleet Special 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Belvedere 1962 8 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Belvedere 1962 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePlymouth Belvedere 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo P300 Parcel Delivery 1962 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo P200 Parcel Delivery 1962 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo Fw100 Pickup 1962 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo Fw100 Panel Delivery 1962 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo F100 Pickup 1962 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFargo F100 Panel Delivery 1962 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Wm300 Power Wagon 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W300 Series 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W200 Series 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W200 Series 1962 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W100 Series 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge W100 Series 1962 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Polara 1962 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Polara 1962 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Dart 1962 8 Cilindro(s) 6.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Dart 1962 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge Dart 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D300 Series 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D300 Series 1962 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D200 Series 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D200 Series 1962 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDodge D100 Series 1962 8 Cilindro(s) 5.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003eMostrando los primeros 200 vehículos, consulta nuestro buscador por vehículo para identificar la pieza adecuada por vehículo\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Fram","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16540983427106,"sku":"595a60cf3c46f01e872b14a5","price":1624.95,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/files\/ca162_fram_large_f707e96d-bc98-4ebc-a297-8f4191aad54d.jpg?v=1745824231","url":"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/products\/filtro-aire-fram-ca162","provider":"Mi Refacción","version":"1.0","type":"link"}