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Pistón Sealed Power 1003Np 40
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| Marca | Sealed Power |
| Número de parte | 1003NP 40 |
| Clasificación | Pistón |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Lubricante De Montaje Incluido | No |
| Diámetro Del Agujero | 3.1875 |
| Espesor Del Anillo De Aceite | 0.1875 |
| Sobredimensionado | Si |
| Cantidad Sobredimensionada | 0.040 |
| Parte Descripción | Pistón Del Motor |
| Material De Pistón | Aluminio Moldeado |
| Espesor Del Segundo Anillo De Compresión | 0.09375 |
| Espesor Del Anillo De Compresión Superior | 0.09375 |
| Vehículos |
|---|
| Ford Victoria 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Sunliner 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Ranch Wagon 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Mainline 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-350 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-250 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-100 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Customline 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Crestline 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Courier Sedan Delivery 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Country Squire 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Country Sedan 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Club 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Victoria 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Sunliner 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Ranch Wagon 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Mainline 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F4 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F3 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F2 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F1 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-3 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-2 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-1 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Customline 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Custom 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Crestline 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Courier Sedan Delivery 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Country Squire 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Country Sedan 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Victoria 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Ranch Wagon 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F4 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F3 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F2 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F1 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-3 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-2 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-1 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Deluxe 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Custom 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Crestline 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Country Squire 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Country Sedan 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Mercury M-47 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Ranch Wagon 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F4 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F3 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F2 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F1 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-3 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-2 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-1 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Deluxe 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Custom 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Crestline 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Country Squire 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Country Sedan 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Mercury M-47 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Ford 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F4 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F3 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F2 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F1 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-3 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-2 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-1 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Deluxe 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Custom 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Mercury Mercury 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Mercury M-47 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Super Deluxe 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F4 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F3 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F2 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F1 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-3 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-2 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford F-1 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Deluxe 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Mercury Mercury 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Super Deluxe 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Sedan Delivery 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Deluxe 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 3/4 Ton Pickup 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1/2 Ton Pickup 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1 Ton Pickup 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Mercury Mercury 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Super Deluxe 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Sedan Delivery 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Deluxe 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 3/4 Ton Pickup 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1/2 Ton Pickup 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1 Ton Pickup 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 3/4 Ton Pickup 1945 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1/2 Ton Pickup 1945 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1 Ton Pickup 1945 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 3/4 Ton Pickup 1944 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1/2 Ton Pickup 1944 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1 Ton Pickup 1944 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 3/4 Ton Pickup 1943 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1/2 Ton Pickup 1943 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1 Ton Pickup 1943 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford Sedan Delivery 1942 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 3/4 Ton Pickup 1942 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1/2 Ton Pickup 1942 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
| Ford 1 Ton Pickup 1942 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s) |
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