{"product_id":"sensor-presion-de-aceite-walker-products-1001-1005","title":"Sensor Presión De Aceite Walker Products 1001-1005","description":"\u003ctable\u003e                            \u003ccaption\u003e                                \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e                            \u003c\/caption\u003e                            \u003ctbody\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWalker Products\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1001-1005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSensor Presión De Aceite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                            \u003c\/tbody\u003e                        \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e                                        \u003ccaption\u003e                                            \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e                                        \u003c\/caption\u003e                                        \u003cbr\u003e                                        \u003ctbody\u003e                                            \u003ctr\u003e                                                \u003cth\u003e                                                    \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                   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       \u003ctd\u003eTipo De Terminal\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003ePin\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eCantidad De Conector\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eForma De Conector\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eOblongo\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eCantidad Terminal\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e                            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\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2017 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2017 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercedes-Benz Gran Viale Le 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercedes-Benz Gran Viale Le 2017 6 Cilindro(s) 7.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2017 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2017 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Lr600 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Lr600 2017 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth T400 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGillig Low Floor 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eGillig Low Floor 2017 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2017 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2017 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2017 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2017 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eEl Dorado E-Z Rider Ii Max 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eEl Dorado E-Z Rider Ii Max 2017 6 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eEl Dorado Axess 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eCrane Carrier Low Entry 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eCrane Carrier Low Entry 2017 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2017 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2017 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2016 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2016 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2016 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2016 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2016 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2016 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2016 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2015 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2015 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2015 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2015 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2015 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 382 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2015 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2015 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2015 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2015 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2015 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Leu 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Leu 2015 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2015 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2015 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2015 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2015 6 Cilindro(s) - Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2015 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth T400 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 8600 Transtar 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 8600 Transtar 2015 6 Cilindro(s) 12.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2015 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2015 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2015 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2015 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2015 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2014 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2014 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2014 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2014 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2014 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 382 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2014 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2014 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2014 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2014 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2014 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Leu 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Leu 2014 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2014 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2014 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2014 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2014 6 Cilindro(s) - Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2014 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth T400 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth T400 2014 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 8600 Transtar 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 8600 Transtar 2014 6 Cilindro(s) 12.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eInternational 8600 Transtar 2014 6 Cilindro(s) 10.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2014 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2014 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2014 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eCrane Carrier Low Entry 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eCrane Carrier Low Entry 2014 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2014 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2014 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2014 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2013 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2013 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2013 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2013 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2013 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 382 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2013 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2013 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2013 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2013 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2013 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2013 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Leu 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Leu 2013 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2013 6 Cilindro(s) 15.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2013 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2013 6 Cilindro(s) 14.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2013 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2013 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2013 6 Cilindro(s) - Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2013 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth T400 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth T400 2013 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2013 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2013 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2013 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner 114Sd 2013 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eCrane Carrier Low Entry 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eCrane Carrier Low Entry 2013 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2013 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2013 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2013 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2012 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eVolvo Vnm 2012 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2012 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2012 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2012 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2012 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2012 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2012 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 320 2012 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2012 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Mru 2012 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Leu 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMack Leu 2012 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2012 6 Cilindro(s) 15.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2012 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2012 6 Cilindro(s) 14.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2012 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2012 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth W900 2012 6 Cilindro(s) - Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth T400 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eKenworth T400 2012 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFreightliner M2 112 2012 6 Cilindro(s) 12.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eCrane Carrier Low Entry 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eCrane Carrier Low Entry 2012 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eCrane Carrier Low Entry 2012 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2012 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2012 6 Cilindro(s) 8.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eBlue Bird All American Re 2012 6 Cilindro(s) 6.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 12.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 11.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 384 2011 6 Cilindro(s) 10.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2011 6 Cilindro(s) 8.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2011 6 Cilindro(s) 14.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003ePeterbilt 365 2011 6 Cilindro(s) 12.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003c\/tbody\u003e                            \u003c\/table\u003e                            \u003cp\u003eMostrando los primeros 200 vehículos, consulta nuestro buscador por vehículo para identificar la pieza adecuada por vehículo\u003c\/p\u003e                            \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Walker Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40965078679594,"sku":"659c46168cbe7ff5e4d6ef59","price":3015.68,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/files\/1001_1005_walker_products_large_7410e5e2-c383-4945-8ff4-f5e1784769cc.jpg?v=1735674335","url":"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/products\/sensor-presion-de-aceite-walker-products-1001-1005","provider":"Mi Refacción","version":"1.0","type":"link"}