{"product_id":"terminal-direccion-exterior-derecho-moog-es416r","title":"Terminal Dirección Moog Es416R","description":"\u003ctable\u003e                            \u003ccaption\u003e                                \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e                            \u003c\/caption\u003e                            \u003ctbody\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoog\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eES416R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eClasificación\u003c\/td\u003e                                    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerminal Dirección\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                            \u003c\/tbody\u003e                        \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e                                        \u003ccaption\u003e                                            \u003cstrong\u003eAttributos de producto\u003c\/strong\u003e                                        \u003c\/caption\u003e                                        \u003ctbody\u003e                                            \u003ctr\u003e                                                \u003cth\u003e                                                    \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                \u003c\/th\u003e                                                \u003cth\u003e                                                    \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eValor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                \u003c\/th\u003e                                            \u003c\/tr\u003e                                            \u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eGénero De Extremo 1\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eMacho\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eExtremo 1 Diametro De Paso\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e0.687\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eExtremo 1 Dirección Del Hilo\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eSentido Horario\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eExtremo 1 Hilo Por Pulgada\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eFinal 2 Género\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eMacho\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eExtremo 2 Hilos Por Pulgada\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eTipo De Grado\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003ePrima\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eDerecho\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eParte Descripción\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eExtremo De La Barra De Dirección\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                        \u003ctd\u003eEtiquetado Según La Proposición 65 (Sí\/No)\u003c\/td\u003e                                                        \u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e                                        \u003c\/tbody\u003e                                    \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e                                                \u003ccaption\u003e                                                    \u003cstrong\u003eEquivalencias con otras marcas\u003c\/strong\u003e                                                \u003c\/caption\u003e                                                \u003ctbody\u003e                                                    \u003ctr\u003e                                                        \u003cth\u003e                                                            \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                        \u003c\/th\u003e                                                        \u003cth\u003e                                                            \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e                                                        \u003c\/th\u003e                                                    \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e401-1097\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eRaybestos Brakes\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs64R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eTrw Steering And Suspension Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFirestone\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eJte1490\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eTrw Steering And Suspension Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e269-2241\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003ePerfect Circle\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e612.65009\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eCentric Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e534-756\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eDorman\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFalcon Steering Systems\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e269-2241\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eNapa Chassis Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eTr416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eMaremont\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eStempf\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs64R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eBarcap\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e534-756\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eDorman - Oe Solutions\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e180381M91\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eMassey Ferguson\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eTr416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eUnimotive\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e310221\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eDayton Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eMes416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eMevotech Supreme\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eDuralast\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eTr291R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eUnimotive\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e381005\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eAutospecialty\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e802-416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eSealed Power\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eTr64R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eUnimotive\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eTa2203\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eDelphi\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e46A0097A\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs291R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eTrw Steering And Suspension Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e45A0097\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eAcdelco\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e310-221\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eTrw Steering And Suspension Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eBarcap\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eTr1365\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eMidas\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eDg4011097\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eDuralast Gold\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e11A3270\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e03-81005\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eAutospecialty\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eT416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eMas Industries\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eTrw Steering And Suspension Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eParts Master\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eMasterpro Chassis\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003e310-140\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eTrw Steering And Suspension Parts\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs417R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eBarcap\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eElgin\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eC6Ta3289C\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eA0Az-3A130A\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eEs416R\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eMcquay-Norris\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eC1Uz-3A130A\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                                    \u003ctd\u003eT03289\u003c\/td\u003e                                                    \u003ctd\u003eMassey Ferguson\u003c\/td\u003e                                                \u003c\/tr\u003e    \u003c\/tbody\u003e                                            \u003c\/table\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e                                \u003ccaption\u003e                                    \u003cstrong\u003eCompatibilidades\u003c\/strong\u003e                                \u003c\/caption\u003e                                \u003ctbody\u003e                                    \u003ctr\u003e                                        \u003cth\u003e                                            \u003cspan\u003e                                                \u003cstrong\u003eVehículos\u003c\/strong\u003e                                            \u003c\/span\u003e                                        \u003c\/th\u003e                                    \u003c\/tr\u003e                                    \u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1967 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1966 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1965 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1964 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1964 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1964 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1964 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1964 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1964 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1964 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1964 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1964 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1964 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1964 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Station Bus 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1963 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1963 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1963 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1963 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1963 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1963 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1963 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1963 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1963 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Econoline 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Econoline 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1963 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1963 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Station Bus 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1962 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1962 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1962 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1962 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1962 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1962 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1962 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1962 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1962 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1962 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Econoline 1962 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Econoline 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1962 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Club Wagon 1962 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1961 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1961 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1961 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1961 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1961 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1961 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1961 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1961 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1961 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1961 6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1961 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Econoline 1961 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1960 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord P-100 1960 6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1960 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1960 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1960 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1960 8 Cilindro(s) 5.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1960 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1960 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1959 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1959 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1959 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1959 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1959 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1959 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1959 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1959 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1958 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1958 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1958 8 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1958 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1958 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1958 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1958 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1958 8 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1958 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1958 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1957 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1957 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1957 8 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1957 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1957 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1957 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1957 8 Cilindro(s) 4.8 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1957 8 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1957 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1956 8 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1956 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1956 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1956 8 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1956 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1956 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1955 8 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1955 8 Cilindro(s) 4.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1955 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1955 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1955 8 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1955 8 Cilindro(s) 4.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1955 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1955 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1954 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1954 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1954 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1954 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-250 1953 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1953 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-100 1953 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1952 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1952 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1952 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1952 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1952 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1951 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1951 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1951 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1951 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1951 6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1950 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1950 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1950 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1949 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1949 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1949 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Mercury 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Super Deluxe 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Super Deluxe 1948 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F1 1948 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord F-1 1948 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1948 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1948 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Mercury 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Super Deluxe 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Super Deluxe 1947 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1947 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1947 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1947 8 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1947 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1947 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Mercury 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Super Deluxe 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Super Deluxe 1946 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1946 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1946 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1946 8 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1946 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1946 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1945 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1945 8 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1945 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1944 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1944 8 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1943 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1943 8 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Series 29A 1942 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Super Deluxe 1942 8 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Model 21 A Deluxe 1942 8 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Model 2 Ga Special 1942 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1942 8 Cilindro(s) 3.9 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1942 8 Cilindro(s) 3.6 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1942 6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1942 4 Cilindro(s) 2.0 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Series 19A 1941 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Super Deluxe 1941 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Model 11 A 1941 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Model 1 Ga Truck 1941 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1941 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1941 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Series O9A 1940 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Standard 1940 8 Cilindro(s) 2.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Sedan Delivery 1940 8 Cilindro(s) 2.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1940 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1940 8 Cilindro(s) 2.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eMercury Series 99A 1939 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Standard 1939 8 Cilindro(s) 2.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Sedan Delivery 1939 8 Cilindro(s) 2.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Deluxe 1939 0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord 1\/2 Ton Pickup 1939 8 Cilindro(s) 2.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e                                    \u003ctd\u003eFord Sedan Delivery 1938 8 Cilindro(s) 2.2 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                               \u003ctd\u003eFord Model 74 1937 8 Cilindro(s) 2.2 Litro(s)\u003c\/td\u003e                                \u003c\/tr\u003e                                \u003c\/tbody\u003e                            \u003c\/table\u003e                            \u003cp\u003eMostrando los primeros 200 vehículos, consulta nuestro buscador por vehículo para identificar la pieza adecuada por vehículo\u003c\/p\u003e                            \u003cp\u003eEn nuestro buscador por vehículo encontrarás detalles como posición y más.\u003c\/p\u003e","brand":"Moog","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16328782774306,"sku":"5587b83deb2f32697152be5b","price":1206.67,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0050\/6868\/5346\/files\/es416r_moog_large_8f5d56c7-f835-44d3-b436-c8441bd1b8e8.jpg?v=1781656120","url":"https:\/\/www.mirefaccion.com.mx\/products\/terminal-direccion-exterior-derecho-moog-es416r","provider":"Mi 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